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Ramón Jurado: “Es imprescindible la estación de Parla Norte para abordar en un futuro la prolongación de la C-4”

El alcalde de Parla recuerda que la extensión de la línea obligaría a incomunicar a toda la ciudad durante varios años

Proyección digital de la próxima estación de Parla Norte / Ministerio de Trasportes

Proyección digital de la próxima estación de Parla Norte

Parla

El alcalde de Parla, Ramón Jurado, ha pasado por los micrófonos de La Ventana de Madrid, con Roberto Torija, para analizar la situación de las Cercanías en el municipio. Con la nueva estación de Parla Norte en el horizonte, los problemas de aglomeración en la actual estación y la polémica por la expansión de la línea C-4 hasta el hospital y los Torrejones, el alcalde ha defendido que para seguir reclamando esa ampliación “es imprescindible” que se construya la estación Norte, ya que de lo contrario los vecinos quedarían incomunicados más de dos años.

La Ventana de Madrid (23/02/2023)

19:12

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El principal problema de crear estaciones hacia el sur de Madrid es que no existe vía de la C-4 más allá de Parla (como sí ocurre en otras líneas como la C-5). Además, la estación parleña está soterrada y sería necesario horadar el subsuelo de la ciudad, con un desnivel inasumible para un tren, y crear esos kilómetros de vía que llegaran al Hospital. Un proyecto gigantesco que, además, mantendría cerrada la estación de Parla durante más de dos años, siendo optimistas.

Por eso Jurado ha defendido en la Cadena SER que para plantear esa extensión, es imprescindible primer tener otra estación que no aislara a Parla y al resto de municipios que utilizan dicha instalación.

El alcalde se ha reunido además con el Consorcio Regional de Transportes, en cuya mesa ha planteado que las competencias en esta materia son de la Comunidad de Madrid, que “no ha invertido nada en 40 años en Parla”, ni con nuevas carreteras ni con el históricamente planteado desdoblamiento de la M-408 para asumir más vehículos (y que mejorarían la movilidad hacia la nueva estación Norte).

En esa reunión han planteado que el Consorcio asuma una nueva línea de Tranvía de Parla que conecte también el Leguario y Fuentebella, llegue al Hospital y después a los Torrejones, con un aparcamiento disuasorio. Una inversión mucho más económica y rápida que daría solución a las necesidades de movilidad de dichas zonas.

Jurado también ha anunciado que comparecerá, invitado por la presidenta de la Comunidad de Madrid, en la Comisión de Transportes de la Asamblea de Madrid, en la que asegura que denunciará la "falta de inversión" del gobierno regional en la ciudad.

 
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