La ampliación de la L11 de Metro de Madrid arrancará el 1 de noviembre
La línea atravesará la capital en diagonal y conectará los barrios del suroeste hasta el aeropuerto
La Comunidad de Madrid cambia el nombre de la estación de metro "Estadio Olímpico" por "Estadio Metropolitano" / ANA MUÑOZ
Esta línea se convertirá en una gran diagonal que vertebrará la capital de suroeste a noreste y se desplegará a lo largo de tres tramos. El primero de ellos lo rematará el intercambiador de Conde de Casal, uno de los cuatro programados por la Comunidad.
Contará con una inversión de 500 millones de euros para mejorar la movilidad de los usuarios del suburbano con 6,9 kilómetros de vías y se crearán dos nuevas estaciones en Comillas y en Madrid Río.
También se instalará en Conde Casal un intercambiador que dará servicio al corredor de la autovía A3, fundamentalmente, y conectará el sur con el este de la ciudad.
Con estas infraestructuras se da respuesta a una demanda histórica de los usuarios, especialmente los vecinos de Carabanchel y los de la Fortuna de Leganés, quienes a diario deben realizar necesariamente un intercambio en la estación Plaza Elíptica hacia la línea 6 para proseguir su viaje hacia cualquier punto de la red de Metro.
"La Línea 11 se van a comenzar las obras el 1 de noviembre por un valor de 500 millones, la L3 se está ejecutando desde febrero con fondos del Mecanirmo de Resiliencia y Recuperación, se están redactando dos proyectos para la L11, se está terminando la redacción del proyecto de la L5 financiado con fondos Feder donde la llevaremos al aeropuerto...", ha enumerado el director general de Infraestructuras, Miguel Núñez, en la Comisión de Transportes de la Asamblea cuando enumeraba los trabajos que se han llevado a cabo desde su Área.
