Aquestes són les cinc rutes noves que acollirà l’Aeroport de Girona aquest estiu

La terminal de Vilobí d'Onyar es va quedar a les portes -tan sols, per 2.500 passatgers- de superar la barrera dels 2 milions de viatgers aquest 2024. Però tot i això, els 1.997.571 amb què va tancar l'any suposen un creixement del 26% amb relació al 2023 i fan que l'aeroport Girona-Costa Brava torni a xifres prepandèmia.

Ara, quan falten dos mesos perquè comenci oficialment la temporada d'estiu (arrenca l'últim cap de setmana de març) el president del Patronat de Turisme, Miquel Noguer, ha posat xifres al 2025. Aquest estiu, l'aeroport operarà cinc noves rutes. Les connexions que s'incorporen són Sarajevo (Bòsnia i Hercegovina), Lublin (Polònia), Ostrava (República Txeca), Luton (Londres, Regne Unit) i Budapest (Hongria).

Les tres primeres les operarà l'aerolínia irlandesa de baix cost Ryanair, i les dues últimes, Jet2 i Wizzair. Miquel Noguer ha posat en relleu l'esforç que fa la Taula Estratègica de l'Aeroport de Girona -la que va substituir l'AGi- per "diversificar" l'oferta, bé sigui impulsant noves connexions, bé sigui captant companyies interessades a operar des de Vilobí d'Onyar.

Aquests cinc destins es sumen a la cinquantena de rutes que ja hi havia a la temporada 2024, que connectaven Girona amb 14 països. L'any passat, l'aerolínia Ryanair va programar trenta-sis connexions amb tretze països europeus ―Alemanya, Bèlgica, Croàcia, Dinamarca, Finlàndia, França, Itàlia, Irlanda, Letònia, els Països Baixos, Polònia, el Regne Unit i la República Txeca― i el Marroc. A més, la companyia britànica Jet2 va operar en connexions amb vuit ciutats del Regne Unit i la companyia holandesa Transavia va connectar l’aeroport gironí amb les ciutats d’Amsterdam i Rotterdam. Finalment, la companyia txeca Smartwings va enllaçar la infraestructura gironina amb Praga i Varsòvia. Fins a finals de març les companyies no publicaran la llista definitiva per la temporada d'estiu.