La vaga d'interventors de trens de Renfe obliga a cancel·lar quatre trens Avant i a reubicar els passatgers
Els empleats dels trajectes fins a Lió i Marsella demanen una millora de les condicions laborals en sòl francès

-FOTODELDÍA-MADRID, 28/07/2023.- Renfe comienza a operar este viernes su nueva ruta de AVE entre Madrid y la ciudad francesa de Marsella, la segunda que opera en solitario en el extranjero, que se suma a la conexión Barcelona-Lyon que inauguró hace justo dos semanas dentro de su estrategia de expansión en el mercado francés. EFE/ Javier Lizón / Javier Lizón (EFE)

Barcelona
La vaga d'interventors de trens internacionals de Renfe obliga a cancel·lar quatre trens Avant de la línia entre Barcelona i Figueres i a reubicar els passatgers, segons ha informat l'operadora. La resta del servei no s'ha vist afectat per una protesta que impulsen els empleats que fan els trajectes fins a Marsella i Lió per reclamar una millora de les seves condicions laborals. Els sindicats CGT, SF, Alferro, els convocants de la vaga, acusen l'empresa de desembarcar a França sense aclarir l'encaix que tindrien les noves funcions i responsabilitats que la legislació francesa exigeix a l'interventor en sòl francès.
En concret, lamenten que Renfe no s'hagi compromès a sufragar més enllà dels primers 300 euros en cas d'atenció sanitària a França, ja que en aquest país hi ha un copagament sanitari. A més d'assegurar una cobertura sanitària completa a França per als treballadors, demanen que la retribució dels agents d'intervenció sigui justa i d'acord amb la responsabilitat que la normativa francesa els exigeix i la presència indispensable de dos interventors a cada tren.