Adif ha completat ja el 60% de les obres de la R2 a Sant Andreu i Sagrera
A finals d'any, començaran els treballs per portar l'alta velocitat a l'interior de l'estació intermodal i això obligarà a circular en via única en aquest tram
A partir del proper 11 de desembre la nova estació de Rodalies de Sant Andreu Comtal de Barcelona entrarà en funcionament, complint-se així les darreres previsions una vegada hagin culminat les obres del túnel de les línies Barcelona-Granollers / Quique García (EFE)
L'Administrador d'Infraestructures Ferroviàries ha completat ja el 60% de les obres per traslladar les vies de la línia de Granollers, la R2, a l'interior de la nova estació de Sant Andreu i de la Sagrera. Això vol dir que, en un més, aquests treballs estaran pràcticament acabats. Tot i això, la posada en funcionament del nou traçat no s'avançarà, es manté per l'11 de desembre, perquè s'hi han de fer les proves de seguretat i fiabilitat i perquè encara hi ha programats treballs la setmana del pont de la Constitució.
Del 3 al 10 de desembre, els trens de la R2Nord i la R11, no entraran a Barcelona, es quedaran a Montcada. Això es fa perquè Adif ha de connectar les vies que actualment porten a Sant Andreu Comtal des del Nord amb el nou traçat, que conduirà els trens a la nova estació. El responsable de les obres Sant Andreu-Sagrera d'Adif, Alberto Alcañiz, ha explicat en una visita a la zona que el calendari es complirà i que l'11 de desembre s'estrenarà el nou traçat de la línia de Granollers: els trens de la R2Nord i la R11 ja s'aturaran a la nova estació i passarà per l'interior de la Sagrera.
Alcañiz ha explicat que, un cop traslladades les vies de Granollers, començaran ja els treballs per portar l'alta velocitat a la futura l'estació intermodal de la Sagrera. A partir de finals d'any, les obres obligaran a anular una de les dues vies d'alta velocitat en aquesta zona. Fonts d'Adif asseguren que, malgrat la via única, amb el número de trens que circulen entre Barcelona i Girona, les afectacions no seran importants.
Adif haurà invertit aquest any 100 milions d'euros a les obres del sector Sant Andreu-Sagrera, segons ha explicat Alberto Alcañiz que ha assegurat que és la inversió més important que s'està realitzant ara mateix a Espanya en entorns urbans. Alcañiz ha destacat també que ara mateix el 65% de les obres ja s'han executades i que l'estació, des del punt de vista ferroviari estarà acabada l'any 2025 o 2026. El que no vol dir que els trens ja s'hi puguin aturar perquè quedarà encara la urbanització de tota la zona.
