Les empreses d'autobusos consideren competència deslleial la gratuïtat de Rodalies
La patronal FECAV assegura que la mesura comportarà pèrdues per a les empreses de transports de viatgers per carretera i reclamen compensacions o bonificacions del 100% per a tots els operadors
Un tren de Rodalies a l'estació de l'Hospitalet(ACN)
Barcelona
L'anunci de Pedro Sánchez que tots els abonaments de Rodalies, Regionals i trens de Mitja Distància de Renfe seran gratuïts a partir del setembre ha provocat indignació en el sector dels autobusos. La patronal FECAV considera que la mesura provocarà un transvasament de viatgers del bus al tren, que complicarà encara més la situació econòmica d'aquestes empreses. Per això reclamen a les administracions que els seus bitllets tinguin també bonificacions del 100% o que se'ls compensin les pèrdues.
La Federació Empresarial Catalana d'Autotransport de Viatgers (FECAV) assegura que la gratuïtat de Rodalies genera una situació de "competència deslleial" i perjudicarà el transport de viatgers per carretera perquè alguns usuaris canviaran el bus pel tren. En una entrevista a SER Catalunya, el president d'aquesta patronal, José Maria Chavarría, diu que això suposarà una caiguda d'ingressos per a aquestes empreses que ja pateixen una situació econòmica greu per la caiguda de viatgers que va provocar la Covid, i que encara no han recuperat, i per l'encariment del combustible.
Chavarría demana solucions. Assegura que la mesura és bona per als ciutadans, però apunta que la gratuïtat hauria de ser per tothom i no només per als usuaris de Rodalies. En aquest sentit, recorda que hi ha comarques que no tenen servei de tren i "algú podria interpretar que hi ha uns ciutadans de primera i altres de segona".
L'altra opció que planteja el president de FECAV és que es compensin les pèrdues que comportarà per a aquestes empreses que els abonaments de Rodalies siguin gratuïts. Assegura que les empreses estan molt preocupades i que es podrien plantejar "reequilibris concessionals o altres mesures" per poder assumir la caiguda d'ingressos.
Ara per ara, el ministeri no té previst compensar les empreses d'autobusos per les pèrdues que la gratuïtat de Rodalies els pugui provocar, tot i que no tanca la porta a parlar-ne. I ni el ministeri ni la Generalitat tenen previst estendre la gratuïtat a altres operadors, més enllà de Renfe.
L'Autoritat del Transport Metropolità calcula que la gratuïtat de Rodalies suposarà per a aquest consorci una pèrdua d'ingressos de 45 milions d'euros.
