Tarragona tindrà Zona de Baixes Emissions a partir de 2023
Els vehicles més contaminants no podran accedir a gran part del nucli urbà, però no s'aplicaran sancions fins al 2024. El PSC proposa la gratuïtat del transport públic com alternativa.

Les dues fases de la ZBA de Tarragona. La primera entrarà en vigor l'1 de gener de 2023 - Ajuntament de Tarragona

Tarragona tindrà Zona de Baixes Emissions a partir de l'1 de gener de 2023. Durant el primer any es senyalitzarà i s'explicarà a la ciutadania quins carrers estaran restringits als vehicles més contaminants, però no serà fins al 2024 que es començaran a aplicar les sancions. La primera corona abarcarà tot el nucli urbà, des de l'Avinguda Catalunya fins a les vies del tren i des de l'Avinguda Argentina fins a la Part Alta, i en fases posteriors s'ampliarà a zones adjacents.
Els únics vehicles que tindran accés al centre de Tarragona seràn aquells amb etiquetes 0, ECO, B i C (el 66% dels vehicles censats a la ciutat) i es controlarà l'accés amb càmeres de videovigilància que detectaran les matrícules. Xavier Puig creu que aquesta mesura imposada per la Unió Europea està "en consonància" amb el compromís del govern municipal amb la mobilitat sostenible i ha anunciat que s'habilitaran nous aparcaments dissuassius per aquelles persones que tinguin més difícil fer la transició cap al transport públic o la bicicleta.
El pressupost per crear aquesta Zona de Baixes Emissions rondarà el miliò/milió i mig d'euros i estarà finançada pels Fons Europeus Next Generation. El PSC ha proposat que, dins d'aquest pressupost, s'inclogui la gratuïtat del servei de transport públic, una mesura que facilitarà l'accés al centre de la ciutat a aquelles persones que no es puguin canviar de cotxe.
Els tècnics de l'Ajuntament estan recollit dades, tant de contaminació de l'aire com de contaminació acústica, per comparar els resultats abans i després de l'implantació de la Zona de Baixes Emissions. També està previst organitzar unes jornades de participació ciutadana per coneixer situacions concretes, estudiar alternatives i donar excempcions en alguns casos.