Unas veces quiero ser peatón, otras conductor
La Firma de Guillermo Flores
"Unas veces quiero ser peatón, otras conductor", la Firma de Guillermo Flores
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Palencia
Desde hace ya algunos años que se habla y no se para, de la peatonalización del centro de las ciudades, algo que divide a la opinión pública. Yo mismo no lo tengo claro y opino cosas distintas dependiendo de si arranco el día andando o en coche.
La extrema determinación de crear las zonas de bajas emisiones, no digo que no sea necesaria en algunas zonas de algunas ciudades, pero me sigue pareciendo excesiva llevarla a cabo en nuestra pequeña, silenciosa y poco contaminada ciudad.
Según no sé qué estudio publicado estos días ocupamos el puesto 25 en el ranking nacional en extensión porcentual de zona peatonal con 11 km de vías exclusivas para peatones, seguro que os estáis preguntando donde están estos 11 km y qué espacios incluye. En la región nos superan Salamanca con 44 km, Valladolid, Soria y León.
Estudios de Movilidad Urbana Sostenible, la agenda 2030 y la “pasta” de los fondos europeos, son los que deciden peatonalizar calles en las ciudades.
En Palencia poco a poco, y a pesar de las múltiples quejas sobre todo de conductores y comerciantes, se van peatonalizando o mejor dicho semipeatonalizando algunas de las calles mas céntricas, supuestamente la Calle Colón podría ser la próxima.
La cuestión es ¿Cuál es el objetivo de una calle peatonal? Las ciudades con casco antiguo, algo que añoro en Palencia, preservar su patrimonio.
Para los más ecologistas promover una movilidad sostenible reduciendo la contaminación, para la gente más mayor puede ser la mejora de la seguridad, espacios más verdes, con bancos, e incluso actividades al aire libre.
Para los comerciantes, que la calle sea más atractiva para clientes visitantes y residentes y poder así mejorar sus ventas, o para los hosteleros poder ofrecer sus productos al aire libre en una terraza lo cual tiene mucha demanda.
Cada uno tenemos nuestras preferencias, en mi caso yo busco la zona peatonal de una ciudad para comprar en sus tiendas y disfrutar de su hostelería, es lo que la mayoría buscamos cuando visitamos otras ciudades.
Esta pasada semana estuve en Málaga y allí lo tienen claro, con su población y sobre todo su turismo, en sus calles peatonales no caben más tiendas y bares con sus terrazas, incluso en calles de escasos 4 metros de anchura, que generan un ambiente envidiable con el consiguiente bullicio.
En Palencia que no andamos mal de contaminación ni de seguridad vial, ¿mejorarán las ventas de las tiendas?, ¿mejorará la hostelería, habrá más terrazas?, ¿vendrán a vernos de fuera?. ¿O al menos habrá más verde, más zona de paseo o unos bancos para sentarnos a comer pipas o ver pasar a los vecinos?
Muchas veces las cosas cambiaron y volvieron, como las rotondas. Quién sabe como nos moveremos en 2050 y lo que buscaremos en las calles peatonales mientras volamos sobre ellas en un dron.
