Radares en Aranda de Duero: avisos, zonas y límites

Desde hace algunas semanas hay carteles en las entradas de la ciudad alertando de posibles controles de velocidad en el casco urbano

Señal de radar a la entrada de Aranda / Antonio Miguel Niño

Radio Aranda27/02/2025 - 18:37 UTC

Aranda de Duero

Desde hace algunas semanas, en las entradas de Aranda de Duero se ubican unos carteles que advierten de controles de velocidad en el casco urbano. Algunos ciudadanos se preguntaban a raíz de este cambio si se habían ubicado radares fijos en puntos concretos de la localidad, a lo que hay que responder que no, de momento. Porque sí comparte el edil de Seguridad Ciudadana, Juanma Martín, que en los 'puntos negros' -donde más accidentes se producen-, podría ser efectivo ubicar algún tipo de radar o al menos de banda sonora que ayude a reducir la velocidad y eliminar la posibilidad de encontrarse con un incidente.

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El edil de Sentir Aranda, en su entrevista este jueves en la SER, explicaba que la ubicación de estos avisos indica la posibilidad de controles de velocidad que se pueden ubicar en cualquier punto y hora del casco urbano con los radares móviles de los que dispone la Policía Local: un trípode, y una furgoneta -rotulada- de la DGT que lo integra, y que ya fue objeto de un reportaje alrededor de su funcionamiento.

Límites y ubicaciones

Martín reconoce que el límite de 30 kilómetros hora y que afecta a un alto porcentaje de vías es bajo, pero también advierte de que la Policía no está precisamente sancionando al límite, centrando más su labor en calles o avenidas más abiertas donde es común aumentar la velocidad, y por tanto es más probable encontrarse ubicado a estos radares: Avenida Luis Mateos al completo o calle San Francisco -bajada de la Virgen de las Viñas- son habituales ubicaciones.

El concejal de Seguridad Ciudadana detalla que la ubicación se decide por el cuerpo policial y que la visibilidad del radar -o el furgón/coche que le precede- es bastante clara. "Si nos pillan es cuando se suele decir que estaba escondido, pero yo siempre que les he visto controlando la velocidad estaban visibles", refleja.

Así las cosas, cabe recordar que únicamente en las vías de doble sentido -Avenida Luis Mateos y Teresa de Jesús Jornet, y la conexión de Luis Mateos con Burgo de Osma- tienen limitación de 50 kilómetros por hora, lo que reduce a 30 kilómetros hora la velocidad en el resto del casco urbano según indica la ley, reduciéndose a 20 kilómetros por hora la velocidad máxima permitida cuando la calzada está al mismo nivel que la acera.