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La reapertura de la calle Estación se retrasa, al menos, dos meses

Un modificado en el paso de Padre Claret obliga a aplazar la reapertura de la calle, cortada desde el pasado mes de julio

Obras del paso inferior de Padre Claret, Valladolid / Ayuntamiento de Valladolid

Obras del paso inferior de Padre Claret, Valladolid

Valladolid

Estaba previsto que la calle Estación, en su tramo entre San Luis y la calle Cistérniga, se reabriera el 24 de febrero, después de que quedara cortada el pasado mes de julio. Pero las obras del nuevo paso de Padre Claret, dentro de los trabajos de la integración ferroviaria, se van a retrasar al menos tres meses más.

Aunque intentarán no agotar todo el plazo, lo cierto es que la reapertura tendrá que esperar, tal y como ha confirmado el concejal de Movilidad del Ayuntamiento de Valladolid, Alberto Gutiérrez: "No va en tiempo y forma esta obra, aunque en principio no agotarán los tres meses, serán dos meses casi con toda seguridad", ha lamentado el edil.

Alberto Gutiérrez, concejal de Movilidad del Ayuntamiento de Valladolid, confirma el retraso en la reapertura de la calle Estación

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Un modificado en el proyecto original es el responsable de este retraso, modificado que precisamente se aprobará en la reunión del viernes de la Sociedad Valladolid Alta Velocidad: "El modificado tiene un alcance de 600.000 euros, el 14% de la ejecución de la obra, y fundamentalmente se debe a un exceso de medición en la obra, es decir, que se ha hecho más obra de la que en principio estaba prevista en el proyecto".

Paso inferior Padre Claret

Paso inferior Padre Claret / Ayuntamiento de Valladolid

Paso inferior Padre Claret

Paso inferior Padre Claret / Ayuntamiento de Valladolid

Corte en julio

El paso que unirá el Mercado de las Delicias -la calle Guipúzcoa- con la calle Padre Claret es una de las obras de la integración ferroviaria; intervención que comenzó hace un año, tras quince meses de tramitación que incluyeron un recurso ante el Tarcyl de una de las empresas que aspiraba a llevar a cabo la obra.

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Se trata de un paso que salvará por debajo la vía ferroviaria, un túnel para peatones y ciclista, con una anchura de 10 metros y un coste de casi 5 millones de euros.

Paso entre Delicias y Padre Claret

Paso entre Delicias y Padre Claret / Ayuntamiento de Valladolid

Paso entre Delicias y Padre Claret

Paso entre Delicias y Padre Claret / Ayuntamiento de Valladolid

Malos antecedentes

La calle Estación, que discurre paralela a la vía del tren, ha sido una de las principales damnificadas por los trabajos de integración ferroviaria y las obras de otros pasos, sobre todo el de Panderos, ha sido todo un quebradero de cabeza para los vecinos de la zona. En esa ocasión también se tuvo que posponer la reapertura en varias ocasiones -hasta dos meses- porque los trabajos no terminaban de rematarse en superficie.

Beatriz Olandía

Beatriz Olandía

Es redactora en Radio Valladolid y edita los informativos Hora 14 Valladolid y Hora 25 Castilla y León....

 
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