Puente afirma que la obra de la Variante es "para presumir" y los pueblos de León le piden que presuma también de solucionar las filtraciones

León

Una obra de ingeniería civil “para presumir”. El nuevo ministro de Transportes, Óscar Puente, considera que la Variante de Pajares está a la altura de los mayores túneles ferroviarios del mundo como los de San Gotardo en Suiza o el de Seikan en Japón, los cuales también conllevaron retrasos y sobrecostes en su ejecución, recuerda el ministro.

De hecho, Óscar Puente habla de la polémica que envuelve a la Variante como algo “propio de nuestro país”, y anima a la ciudadanía a presumir de capacidad técnica española plasmada en la ejecución de estos túneles que han supuesto dos décadas de obras y 4.000 euros de inversión.

El caso es que desde los pueblos leoneses afectados por las filtraciones de la Variante invitan al ministro a presumir también de encontrar una solución técnica que corrija ese desvío de agua. Aún a día de hoy, más de 300 litros por segundo se vierten al Huerna procedentes de los acuíferos de la montaña leonesa que fueron perforados por las obras.

A pesar de que el Ministerio para la Transición Ecológica ha obligado a modificar la declaración ambiental corrigiendo estas filtraciones, desde Transportes aún no han movido ficha en torno al asunto. Por ello, los afectados piden ser recibidos por Adif para dar a conocer las soluciones técnicas que proponen para poner fin al problema y revertir la situación.