Renault Rafale, un nuevo modelo que se fabrica en Palencia

Palencia

Rafale es el nombre del tercer modelo híbrido del plan estratégico Renaulution para la planta de Renault en Villamuriel y saldrá a la venta durante la primavera de 2024 en su versión E-Tech full hybrid 200 CV. El nuevo Rafale se une a Austral y Nuevo Espace para convertirse en todo un made in Spain nacido del Polo de Hibridación de Renault Group en España, pues se trata de tercera adjudicación realizada a esta factoría dentro del Plan Industrial 2021-2024, conocido con el nombre de Renaulution

El CEO de Renault Group, Luca de Meo, presentó ayer en París (Francia) el nuevo Rafale en el marco del Salón Internacional de la Aeronáutica y el Espacio de Le Bourget. Rafale se posicionará como el buque insignia de la gama Renault, reforzando la «ofensiva» de la marca en el segmento D con una carrocería SUV coupé. Nuevo Rafale será sinónimo, según sus creadores «rendimiento, efectividad, emoción y carácter», recogió Ical.

El nuevo modelo estará expuesto en primicia mundial entre los días 19 y 25 de junio en el stand de la marca dentro del Salón Internacional de la Aeronáutica y el Espacio de Le Bourget, donde también se podrá conocer la historia de Renault con la aviación. Rafale fue un avión legendario, convirtiéndose en una referencia en el sector aeronáutico y en la historia de la multinacional francesa Renault.

Prestaciones. La nueva apuesta de la marca del rombo se ofrecerá en su lanzamiento con el motor E-Tech full hybrid de 200 CV combinada con una caja de velocidades automática multimodo sin embrague, con una relación entre prestaciones y consumo de 4,7 litros (gasolina) a los 100 kilómetros (pendiente de homologación) así como una autonomía de hasta 1.100 kilómetros. La caja de velocidades ofrece 15 combinaciones posibles de funcionamiento. Con un arranque siempre en modo eléctrico y la recuperación de energía activada automáticamente durante la deceleración y el frenado, este motor E-Tech full hybrid permite hasta un 80% de tiempo de conducción eléctrica en ciudad y hasta un 40% de ahorro de combustible en comparación con un motor de combustión interna equivalente. Recibirá una actualización de su mecánica con una versión de altas prestaciones E-Tech 4x4 de 300 CV. El eje trasero le impulsará directamente, convirtiéndolo en un SUV coupé con tracción a las cuatro ruedas.