IU-Podemos y CCOO proponen la creación de un apeadero en la zona sur de Palencia
La intención es mejorar el servicio de proximidad del corredor ferroviario Palencia - Valladolid - Medina
Vías el tren / Cadena SER
Palencia
Izquierda Unida-Podemos Palencia, junto con Comisiones Obreras, trabajarán para la mejora de la puesta en vigor del corredor ferroviario entre Palencia y Medina del Campo. La propuesta, que volvió a presentar hace unos días CCOO en la Biblioteca Pública de Palencia, contenía una apeadero en la zona sur de la ciudad, cerca del Centro Comercial.
Desde Izquierda Unida-Podemos consideran que ese apeadero sería muy importante para que la gente de la zona sur de la ciudad pudiera utilizar más el tren como medio de transporte para ir a Valladolid y comunicar las dos capitales de provincia con los pueblos grandes del corredor ferroviario.
En ese sentido, la propuesta por Valladolid Toma la Palabra de los tres apeaderos nuevos en Valladolid situados en: el barrio de Covaresa, entre las calles Alfredo Basanta y Anselmo Miguel Nieto (frente al Paseo de los Castaños), en la actual Estación del Norte (en el Campo Grande) y en el actual apeadero de la Universidad sería una propuesta integral junto con el apeadero en la zona sur de Palencia y la mejora de la estación de tren actual, abriendo la accesibilidad de la misma por el otro lado de la vía.
La mejora sería también para la zona sur de la provincia, así como para la provincia de Valladolid, que reduciría la emisión de CO2 al reducir la utilización del vehículo privado en la A-62 y mejorar la circulación en esa vía tan utilizada.
Esta potenciación de un servicio de cercanías para Palencia sería positivo al dar servicio a las personas que tienen que ir a trabajar a Valladolid o que vienen a Palencia a trabajar todos los días. La propuesta lanzada por Toma la palabra en Valladolid supone una apuesta municipal por un servicio de transporte urbano e interurbano sostenible a la que se adhiere la candidatura de Caminando Juntas en Palencia.
Desde IU-Podemos quieren liderar también este corredor ferroviario en Palencia y pretenden hacer que el Ayuntamiento se involucre en la mejora de las conexiones ferroviarias con Valladolid y que se continúe con las políticas de transporte ferroviario que ha puesto en funcionamiento el Gobierno de España y que afectan a miles de palentinos y palentinas.
Izquierda Unida y Podemos trabajarán en Castilla y León, de manera coordinada con sus candidaturas a lo largo del corredor: en Venta de Baños, en Dueñas, en Valladolid y en Medina del Campo para que el Gobierno de España incluya una partida de 20 millones de euros para la mejora de las infraestructuras del proyecto presentado por Comisiones Obreras Castilla y León.
Para llevar a cabo estas mejoras de infraestructuras, explican, habría que desarrollar un proyecto de manera más amplia y trabajar con Adif y Renfe desde el Ayuntamiento de Palencia y coordinados con el resto de Ayuntamientos afectados por el corredor. Desde la candidatura de Iu-Podemos se comprometen a liderar este tema como un eje vertebrador de su programa electoral.
