BIKI suma once nuevas estaciones para completar la cobertura del servicio de alquiler de bicicletas

Valladolid

El exitoso sistema de bicicleta pública que se puso en marcha el pasado 1 de febrero incorpora a la red otras once estaciones que completan la cobertura del servicio a falta de tres ubicaciones que se implantarán "en las próximas semanas". En este momento, BIKI da servicio a todos los distritos de la ciudad y con la puesta en marcha de estas nuevas estaciones, en términos de cobertura, la población que dispone de una estación a menos de 250 metros de su casa o trabajo llega al 85%, según han señalado las mismas fuentes.

No necesitan fijarse al suelo, es decir, se mantienen en posición por su propio peso por lo que no necesitan obras para su instalación más allá de las propias de la provisión de energía. Además, al estar compuestas por módulos, se pueden agregar o quitar puntos de anclaje a una estación para adaptarla fácilmente a necesidades nuevas o temporales.

Con la incorporación de estas nuevas estaciones también se incorporarán más bicicletas para dar servicio a este nuevo incremento en la oferta a la ciudadanía. A día de hoy, da servicio a más de 5.700 personas registradas, superando la barrera de los 1.200 usos en un solo día y con un total de usos en el mes de febrero de más de 22.500 usos. Estos datos representan un incremento de 210% respecto al año con más uso del anterior sistema (2019).

Se trata de un proyecto financiado al 90% con los fondos europeos PRTR, enmarcado dentro de la estrategia del Ayuntamiento de Valladolid para la promoción de la movilidad sostenible. De esta manera, BIKI aspira a consolidarse como un modelo de éxito y referente internacional en el ámbito de la bicicleta pública compartida.

Características de las bicicletas

Destacan como características de las bicicletas las mejoras que incorporan, como el sistema antipinchazo en los neumáticos y la integración del cableado –tanto mecánico (frenos y cambios de marcha) como eléctrico (luces e integración de la propulsión eléctrica)– en el chasis, lo que asegura la robustez y la protege contra el vandalismo.

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El mantenimiento también supone un avance, ya que las bicicletas ancladas a la estación se monitorizan permanentemente y la información de su estado es analizada por una herramienta de diagnóstico. Como novedad para el usuario, se incorpora un botón físico situado en cada uno de los anclajes de las estaciones para informar sobre la necesidad de revisión de una bicicleta.

El servicio cuenta con dos modalidades de contratación. Por suscripción, en cuyo caso el usuario paga una tarifa por trayecto (media hora de uso) o por bonos mensuales o anuales que dan derecho a trayectos ilimitados.

Los precios por trayecto (tramos de media hora) oscilan entre los 25 céntimos para bicicletas mecánicas y los 45 o 75 céntimos para eléctricas. En esta modalidad el usuario debe abonar una suscripción anual de servicio de 10 o 40 euros, para mecánicas o eléctricas respectivamente. O, si lo prefiere, una suscripción mensual de 4 o 6 euros, para mecánicas o eléctricas respectivamente, especialmente pensada para visitantes o uso ocasional.

En el caso de los bonos para trayectos ilimitados, los precios oscilan entre los 16 euros mensuales y 130 euros anuales para bicicletas mecánicas y los 28 euros mensuales y los 256 euros anuales para bicicletas eléctricas.