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Avanzan las obras de la nave que gestionará el nuevo sistema de alquiler de bicicletas en Valladolid

AUVASA da un paso más para convertirse en el operador integral de movilidad en la ciudad

Uno de los aparcamientos de bicicletas está ubicado en la Acera de Recoletas / Ayuntamiento de Valladolid

Uno de los aparcamientos de bicicletas está ubicado en la Acera de Recoletas

Valladolid

El alcalde de Valladolid, Óscar Puente, junto con el concejal de Movilidad y Espacio Urbano, Luis Vélez, acompañados por el Gerente de AUVASA, Álvaro Fernández, han visitado las obras en ejecución de las instalaciones de BIKI, en el Polígono de Argales, con el fin de comprobar in situ el avance de las mismas. En agosto comenzaron los trabajos en la sede de AUVASA, en la calle Vázquez de Menchaca, que se convertirá en el centro neurálgico del Servicio de Uso de Bicicletas y Almacenamiento Temporal de Vehículos de BIKI”.

Las actuaciones cuentan con un presupuesto total de 759.821,20 euros (más IVA) lo que da un montante total de 919.383,65 euros, con un 75% proporcionado por los fondos Next Generation de la UE, a través del Programa de Ayudas a Municipios para la Implantación de Zonas de Bajas Emisiones y la Transformación Digital y Sostenible del Transporte Urbano, en el marco del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia.

Actualmente, la ciudad de Valladolid cuenta con un servicio público de bicicleta, “Vallabici”, que entró en servicio el 6 de mayo 2013 y cuenta con 260 bicicletas repartidas en 34 puntos de préstamo o estaciones. La gestión actual del servicio se presta a través de un contrato que finalizará el 1 de febrero del próximo año 2023. El 4 de noviembre de 2020, la Junta General de la Sociedad aprobó la modificación de los Estatutos Sociales de AUVASA para incluir en su objeto social la promoción de proyectos de transporte alternativo que faciliten y mejoren la movilidad urbana como el sistema de bicicleta pública.

Con ello, se pretende dotar a la ciudad de Valladolid de un sistema de bicicleta pública "moderno, seguro y en línea con los sistemas de las principales ciudades europeas", según han explicado desde el consistorio.

BIKI comprenderá una red de 97 estaciones distribuidas a lo largo de la ciudad con 950 bicicletas en servicio de las cuales un 25% serán eléctricas para salvar la barrera orográfica que tiene la ciudad. Con este servicio se pretende captar personas usuarias que puedan cambiar sus hábitos de movilidad y además ampliar los sistemas de intermodalidad que ofrece Valladolid a la ciudadanía tanto la que vive o trabaja en la ciudad como la que nos visita promoviendo así un turismo sostenible.

Mario Alejandre

Mario Alejandre

Cuenta lo que pasa en Valladolid y en Castilla y León desde que se incorporó a la SER, en el verano...

 

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