San Andrés del Rabanedo

El ministerio de Transportes se compromete a realizar una “integración plena” del ferrocarril a su paso por San Andrés que sustituya a las polémicas medidas de permeabilidad que se están ejecutando. Se hará, eso sí, sin reducir la cota de las vías porque los técnicos del ministerio no lo ven viable. Lo ha adelantado la alcaldesa Camino Cabañas. En una primera fase se suprimirán las pasarelas peatonales del CRE y Miguélez que se sustituirán por pasos inferiores. El primero solo para peatones y el segundo también para coches. Además, se suprime el puente de Trobajo y el espacio ganado lo ocuparán zonas verdes y peatonales a ambos lados de la vía. Estas actuaciones se acompasarán a la llegada del AVE a Asturias, prevista para 2023, para no afectar a los plazos. Más allá de esto, la alcaldesa no ha avanzado cronogramas ni inversiones concretas para el proyecto de integración que deberá definirse aún en los próximos meses

Solución para San Juan de Dios

También se ha despejado el futuro del vial de San Juan de Dios. Está pendiente de ultimar el convenio para ampliarlo a cuatro carriles y cederlo al Ayuntamiento. Se ha tenido que revisar para adaptarlo al alza de los precios de la construcción. Cuando esté listo, el Ayuntamiento baraja abrirlo provisionalmente con los dos carriles actuales