Y Renault, ¿Qué dice?

Palencia

El cierre de FLUID SYSTEM no es comparable a lo acontecido recientemente con el Grupo Siro, aunque ambos episodios parecen abocar a Palencia a un atolladero del que cada vez resultará más complicado salir. Por eso ante diferentes problemas diferentes soluciones.

El sector de automoción es pionero en técnicas productivas con un altísimo nivel de exigencia en cuanto a la logística de aprovisionamiento. Y ahora que RENAULT exhibe músculo con la fabricación de una batería de nuevos modelos resultaría incomprensible que se desentendiese del presente y futuro de sus proveedores, como FLUID SYSTEM, porque deslocalizar un centro de producción de componentes supone una merma en la optimización de los procesos productivos y ventajas competitivas en el mercado para la compañía del rombo.

RENAULT es ahora un actor necesario e imprescindible y debe salir de inmediato a escena. Porque el silencio sólo puede interpretarse como ignorancia o falta de interés.

Buena semana.