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La reconversión de la TO-21 en un bulevar en Toledo: habrá carril bici, paseo peatonal y se mantendrán los dos carriles por sentido

Un proyecto que ha sido demandado durante años por los vecinos de los barrios de Valparaíso, La Legua, Buenavista y la urbanización Tres Culturas

Imagen de archivo de la carretera TO-21 / Google Maps

Imagen de archivo de la carretera TO-21

Toledo (Toledo)

Los nuevos fondos de la Unión Europea van a incluir la reconversión de la circunvalación TO-21 en un bulevar. Una circunvalación, que ya desde hace años, es, legalmente, una vía urbana de Toledo, es decir, una calle más de esta ciudad. Por este motivo, vecinos de los barrios de Buenavista, Valparaíso y la Legua, así como los de la urbanización Tres Culturas, han demandado, durante años, que se transforme en ese bulevar.

En concreto, el bulevar va a contar con recorrido peatonal, así como un carril bici e, incluso, se espera ubicar diferentes árboles para proveer de sombras esta zona de la capital regional. También, según confirman fuentes municipales consultadas por la SER, la intención del gobierno municipal actual es conservar los cuatro carriles de circulación, es decir, seguir teniendo dos carriles por sentido.

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Con ello, estas mismas fuentes explican que este proyecto aprovecharía la mediana para construir un bulevar que contase con paseo peatonal y que podría asemejarse a la remodelación que se realizó en parte del Paseo de la Rosa. Un espacio que, también, se emplearía como lugar de descanso para los vecinos y de tránsito de los peatones.

Este mismo proyecto recoge la ubicación de varios pasos de cebra para facilitar la movilidad de los peatones y poder conectar a pie los barrios que hay en esta zona norte de la ciudad: Valparaíso, la Legua, Buenavista y Tres Culturas. Además, según ha podido saber SER Toledo, la zona de actuación será entre la rotonda de acceso a la Legua y Valparaíso hasta la rotonda de acceso al Tres Culturas, así como la vía que conecta esta última rotonda con el restaurante del Chuletero. Precisamente, en el entorno de este restaurante, se realizaría la conexión con el carril bici y el recorrido peatonal existentes.

En este proyecto, a priori, habría que salvar el arroyo del Carrasco a través de alguna plataforma elevada que lleve a los peatones hasta los barrios de Valparaíso y La Legua. Unas actuaciones que, por ende, deberán de conllevar la reducción de la velocidad máxima en esta vía de circunvalación que, ahora, está limitado a 90 km/h.

Sigue adelante el plan de construcción de 700 viviendas en el entorno del Hotel Beatriz

Precisamente, este bulevar llegará a una zona en la que está prevista la construcción de unas 700 viviendas en los próximos años. Todo a través del proyecto de la inmobiliaria Vistahermosa. Un desarrollo urbanístico, decía el concejal de Urbanismo, Florentino Delgado, en declaraciones a SER Toledo, que no estaría ligado a la redacción del nuevo POM. En concreto, este proyecto continúa con su desarrollo y no deberá de esperar a ese nuevo Plan de Ordenación Municipal.

Un desarrollo urbanístico que se ubicará entre el Hotel Beatriz y el Chuletero y que cuenta con una extensión de algo más de 181.700 metros cuadrados. De ellos, hasta 24.000 irán destinados a zonas verdes, otros 5.000 metros cuadrados a un uso terciario y, además, se prevé la creación de un parque fluvial en esta zona. Un parque fluvial que tendrá una extensión de algo más de 11.000 metros cuadrados. Por su parte, el resto del suelo irá destinado a la construcción de hasta 750 viviendas.

En total, en esta zona de Toledo podrían vivir más de 2.400 personas y de todas las viviendas, hasta el 40% de ellas irá destinada a vivienda de protección oficial. Un proyecto urbanístico para el que se estima una inversión de entre 51 y 54 millones de euros.

Alejandro Martín Carrillo

Alejandro Martín Carrillo

Doble graduado en Periodismo y Comunicación Audiovisual por la Universidad Rey Juan Carlos. Coordinador...

 

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