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La calle Alfares no será peatonal, pero tendrá un límite de 20km/hora

Por el momento, el tráfico rodado está cerrado porque faltan por instalar las señales de circulación

La calle Alfares luce renovada. Aún sin abrir al tráfico rodado, por falta de señalización.

La calle Alfares luce renovada. Aún sin abrir al tráfico rodado, por falta de señalización.

La calle Alfares luce renovada. Aún sin abrir al tráfico rodado, por falta de señalización.

Talavera de la Reina

Si han paseado por la calle Prado en el centro de la ciudad hacia delante, dirección calle Alfares, habrán podido observar que en algunos establecimientos cuelga un cartel en el que pone: ¡No a la peatonalización! Un cartel dirigido al eje comercial de las calles Alfares y Prado. Algunos comerciantes consideran que si prohíben circular por ahí a los vehículos, repercutirá negativamente en sus negocios.

No a la peatonalización. Calle Alfares.

No a la peatonalización. Calle Alfares.

No a la peatonalización. Calle Alfares.

No a la peatonalización. Calle Alfares.

La calle continúa cerrada porque faltan por instalar las señales

Tras esta polémica, el alcalde de la ciudad, José Julián Gregorio, junto al concejal de Urbanismo, Benedicto García, se han reunido con más de una quincena de comerciantes para calmar las aguas. En esa reunión, celebrada este martes, el regidor ha asegurado que la calle no será peatonal, permitirá el tráfico rodado en ambos sentidos pero con una velocidad límite de 20 km/h.

Ha explicado además, que la calle, ahora, continúa cerrada "porque evidentemente, abrirla sin tener señales sería un peligro muy grande". Instalar las señales de circulación, está dentro de esos "remates" que el portavoz del Gobierno ha dicho que todavía faltan. De todos modos, el alcalde, ha asegurado que continúan valorando los diferentes puntos de vista y que el ayuntamiento, seguirá reuniéndose con los comerciantes y ciudadanos afectados por estas largas obras.

El PSOE recuerda que el proyecto nunca contempló la peatonalización

La polémica, al parecer, ha surgido entre otras cosas, tras las declaraciones del portavoz del Gobierno Municipal, Jesús García- Barroso, al asegurar que el proyecto nació como zona peatonal, "desde el punto de vista nació con una vocación de ser estrictamente peatonal", así lo comentó el portavoz, el lunes, a preguntas de los periodistas en rueda de prensa.

Porque desde el Partido Socialista, recuerdan que en el proyecto de esta calle nunca se habló de peatonalización. Luis Enrique hidalgo, el portavoz del Grupo Municipal Socialista, ha explicado que tal y como se recogió en su día en los medios de comunicación, la anterior alcaldesa, Tita García Élez, habló de "una nueva postura sobre la inicial" ya que el Gobierno socialista "apostó abiertamente por el peatón frente al coche, aunque confirmaron que se compatabilizarían todos los tránsitos".

Dicho esto, el portavoz del Grupo Municipal Socialista, ha pedido al alcalde que "deje de mentir y victimizarse" porque ha sido "el Gobierno quien ha creado el problema y la polémica". Respecto a la falta de señalización, los socialistas han recogido el guante, asumen que el Gobierno actual "ha tenido siete meses para haberlo hecho, pero se han esperado al último minuto".

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Ariadna Burgos

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