Taxis-Pimem celebra la posibilidad de incorporar la tarifa única y asegura que será más alta que la actual

Palma

El presidente de la asociación Taxis-Pimem, Biel Moragues, ha celebrado la incorporación de la tarifa única en el nuevo proyecto de decreto del sector del taxi y ha asegurado que dicha tarifa "no puede ser nunca más barata de la que hay".

En declaraciones a los medios después de la presentación del decreto por parte del Govern este jueves, Moragues ha señalado que es una medida "muy positiva" y que la tarifa será más alta que la actual, puesto que hay municipios que hace año que no las revisan y que los costes "son descomunales".

"Es muy importante para el sector", ha dicho, a la vez que ha explicado que, por ejemplo en Palma, la tarifa de día ha quedado "totalmente desfasada" y que, en consecuencia, los taxistas no quieren trabajar en la capital.

En esta línea, ha explicado que la posibilidad de que los consells insulares y el Govern establezcan una tarifa única es un "gancho" para que más municipios se sumen al área de prestación conjunta del servicio y que se llegue a conseguir "el objetivo de que toda la isla funcione como una sola".

En relación con la simplificación administrativa, ha señalado que hay ayuntamientos que hace siete años que no revisan las tarifas porque no tienen los medios necesarios para hacer el estudio que, además, "es muy complicado". Estos ayuntamientos ahora podrán sumarse a la tarifa única que establezca el Govern o los consells.

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Por otro lado, preguntado por la convivencia con los vehículos de transporte con conductor (VTC) tras la sentencia del Tribunal Constitucional, Moragues ha respondido que "se está conviviendo bien porque nunca se han respetado los 30 minutos".

Igualmente, ha hecho hincapié en que hay municipios que hace años que no revisan las tarifas, mientras que los VTC "cobran lo que quieren". "Esto es lo que no es justo", ha lamentado el presidente de la asociación, quien ha agregado que "afortunadamente" no hay un número "desmesurado" de VTC.

Tarifa única

La Conselleria de Vivienda, Territorio y Movilidad ha incorporado la posibilidad de establecer una tarifa única en el servicio del taxi en el nuevo proyecto de decreto del sector para fomentar los acuerdos de presentación conjunta entre municipios.

Así lo han explicado este jueves el conseller de Vivienda, Territorio y Movilidad, José Luis Mateo, y la directora general de Movilidad, Lorena del Valle, en una rueda de prensa. El proyecto de decreto de modelo de tarifas del sector del taxi inicia ahora el periodo de información pública y la fase de alegaciones previa a la aprobación y entrada en vigor del decreto, prevista para antes del próximo verano.

En concreto, el decreto incorpora, por primera vez, la posibilidad de que los consells insulares establezcan una tarifa única --el Govern en el caso de Mallorca-- a la que los ayuntamientos puedan adherirse voluntariamente.

Según ha resaltado el conseller, el texto ha sido trabajado y compartido con las principales patronales del sector del taxi, desde una voluntad de "máximo consenso" con el sector y con el objetivo de mejorar la movilidad y avanzar en la simplificación administrativa.

Cuando se apruebe el decreto, se establecerá una tarifa de referencia en cada isla que podrán determinar los consells insulares en el caso de Menorca, Ibiza y Formentera; mientras que en Mallorca se trata de una competencia del Govern; o en el ámbito municipal, puesto que los ayuntamientos se podrán adscribir a la tarifa de otro municipio.

Asimismo, la ley aprobada por el Parlament el año pasado prevé la regulación de la creación de las áreas territoriales de prestación conjunta entre municipios, para mejorar el servicio a la ciudadanía y contribuir, así, a un uso más sostenible del taxi.

El objetivo es simplificar y fomentar los acuerdos entre varios municipios para la prestación conjunta del servicio del taxi. De este modo, ha explciado Mateo, se unificarán criterios y tarifas para todos los taxis de los municipios del área de prestación conjunta, se evitarán recorridos en vacío y se aumentará la oferta para los usuarios.

Para determinar las tarifas, según ha subrayado la directora general, se establecen parámetros definidos para calcular las tarifas y unos criterios claros para su aplicación y para reflejar los costes reales del servicio.

El texto también diferencia entre nueva tarifa y actualización, e incorpora dos modelos de estudio económico, uno para determinar nuevas tarifas y el otro para revisar las vigentes. Este decreto es el desarrollo pendiente de la Ley 4/2014, de 20 de junio, de transportes terrestres y movilidad sostenible de Baleares, que "durante más de diez años ha sido abandonado".

Por otro lado, preguntada por la aplicación móvil para el servicio del taxi, Del Valle ha dicho que "se está avanzando" y que próximamente se deberán abordar con el sector varias cuestiones en este sentido.