Baleares y Canarias buscarán un acuerdo social para adaptar el uso del tacógrafo en el sector del transporte de ambos archipiélagos
Se pondrá en marcha un estudio para conocer la viabilidad jurídica de que los dos archipiélagos apliquen distinciones respecto a otras comunidades
Palma
Baleares y Canarias buscarán un acuerdo social para adaptar el uso del tacógrafo en el sector del transporte. Así lo ha asegurado el consejero canario de Transportes, Sebastián Franquis, tras haber mantenido este viernes en Palma un encuentro con patronales y sindicatos del sector de ambos territorios insulares. Para poder llegar a este consenso se pondrá en marcha un estudio para conocer la viabilidad jurídica de que los dos archipiélagos apliquen distinciones respecto a otras comunidades.
En las próximas semanas se podrán conocer detalles de este informe que analizará si cualquier adaptación sobre el uso del tacógrafo es jurídicamente viable en función de lo que marcan las diferentes normativas al respecto.
La patronal insiste en que el sector del transporte no pide que se elimine el tacógrafo, sino que se modifique su uso, teniendo en cuenta la peculiaridad del archipiélago, con distancias cortas y trayectos en barco. Los empresarios piden que los conductores profesionales no tengan que modificar manualmente los tacógrafos, sino que de forma automática se tengan en cuenta las horas de conducción y descansos.
Para el presidente de la Federación de Empresarios del Transporte de Canarias, José Antonio Flores, pide áreas de descanso en las carreteras de las islas y también en los puertos porque el tacógrafo no tiene en cuenta los descansos en el transcurso de los transportes marítimos.
Hay que tener en cuenta que los trayectos en ferry con la Península son de siete horas de media y cuando llegan a las Islas, después de pocas horas de conducción, los trabajadores tienen que coger otro barco de regreso y descansando en total 14 horas. Una situación que acaba perjudicando a los empresarios, ya que acaban siendo sancionados por incumplir, según el tacógrafo, con las horas marcadas de trabajo y descanso.
