Los transportistas de Baleares y Canarias se unen en un frente común contra la regulación del uso del tacógrafo

Ibiza

Las principales federaciones y asociaciones de transportistas de Baleares y Canarias se han unido en un frente común para exigir una regulación diferenciada para el uso del tacógrafo en las islas. El Real Decreto aprobado por el Gobierno el pasado mes de septiembre no incluyó la excepción al uso del tacógrafo en las islas que la reglamentación europea permite, desoyendo la petición del sector, que ahora plantea su modificación.

Los transportistas recuerdan que se contemplaron excepciones para Ceuta y Melilla, pero pese a que la normativa europea permitía excepcionar del uso del tacógrafo a los transportes que discurran por islas cuya superficie no supere los 2.300 kilómetros cuadrados, se dejó fuera a Ibiza y Menorca, que cumplen con el requisito de superficie. Mallorca quedaría fuera y en el caso de Formentera, no se vería afectada por tratarse de un territorio de menos de 250 kilómetros cuadrados y, por tanto, no es necesario el uso del tacógrafo.

Las federaciones y asociaciones de transportistas de ambos archipiélagos han decidido pasar a la acción para revertir esta situación que consideran injusta y escenificarán un frente común para plantear a los respectivos Gobiernos autonómicos, así como a las administraciones de cada una de las islas, una propuesta consensuada para exigir una regulación diferenciada del uso del tacógrafo, para que a su vez sea trasladada al Gobierno central para su posterior tramitación y aprobación legal.

En este sentido, cabe recordar que ya en año 2021 algunos Gobiernos insulares ya acordaron solicitar al Ministerio de Transportes la aplicación de la excepción que permite la reglamentación europea para el transporte realizado en sus islas, pero la petición no fue escuchada en aquel momento.