Más de 10 pilotos han formalizado ya su inscripción al VolanFAPA

Oviedo

En este 2025 el VolanFAPA llega completamente renovado con el cambio del Peugeot 208 Pure Tech 1.2 al nuevo Dacia Sandero Stepway ECO-G de 100 CV de potencia, el mismo que se usa en el resto del copas que el Grupo Renault tiene repartidas por toda España tanto a nivel nacional como en otras autonomías. Un cambio importante, porque se trata de un vehículo moderno que permite a quien lo compre dar el salto al la Sandero ECO Cup, que llega de la mano de un suculento premio para el vencedor: correr en 2026 la Clio Trophy de Asfalto.

Todos estos cambios han motivado que desde su anuncio oficial allá por el mes de enero muchos sean los pilotos que se han interesado por participar en el VolanFAPA 2025 y a falta de tres meses para que se dispute la primera prueba, el Rallye Picos de Europa, son ya once los pilotos que han pagado su inscripción como podemos adelantar desde la Cadena SER. Una cifra muy importante, porque supera incluso el número de inscritos que hay en cualquier copa nacional.

Entre esos once que ya han pagado su inscripción al VolanFAPA figuran nombres como el de Piru Castro, campeón de la Sandero ECO Cup nacional en 2024, Hugo Rodríguez, subcampeón, o Esteban Vallín. Además de los once que han formalizado la inscripción, otros cinco están en proceso de hacerlo. Un ritmo espectacular que habla muy bien de la buena acogida que ha tenido por parte de los pilotos el que vayan a estar bajo el paraguas del Grupo Renault.

Será el 27 de junio cuando arranque esta nueva edición con el Rallye Picos de Europa y tras él irán Virgen del Viso, Montaña Central, Ciudad de Langreo y Cangas. Para entonces veremos cuántos pilotos toman la salida, pero el ritmo de inscripción y el interés mostrado en las últimas semanas indica que podríamos ver unos 20 Dacia Sandero disputando la monomarca asturiana. Cifras que superarían el récord histórico logrado en el año 2021 cuando 15 equipos formaron parte del VolanFAPA.