El transporte asturiano necesita urgentemente 300 camioneros

Oviedo

El transporte asturiano por carretera necesita 300 conductores con urgencia. El déficit de profesionales es el mayor problema del sector, según la patronal, ASETRA, cuyo presidente, Ovidio de la Roza, afirma que hay empresas que tiene parada parte de su flota por este motivo, incluso que esta carencia está impidiendo el crecimiento de alguna de ellas. Es un problema que afecta a toda España, no solo a Asturias: faltan 30.000 conductores en España, 300 de ellos en Asturias.

Lo dice ASETRA en vísperas de su asamblea anual, y eso que están afrontando otras dificultades, como la descarbonización, la subida de costes o la crisis de algunos cargadores muy importantes. El presidente de esta patronal, Ovidio de la Roza, no tiene dudas: el mayor de todos los problemas del transporte de mercancías por carretera es la falta de choferes. Entre las posibles soluciones, De la Roza reconoce que la mejora de las condiciones salariales y de trabajo sería una de ellas, aunque señala que cobran entre 2.000 y 2.500 euros netos, incluso algunos por encima de convenio. También se queja de una insuperable carga burocrática para contratar extranjeros.

La otra gran preocupación de ASETRA es Arcelor, su cliente más importante. El último año ha perdido 5.000 transportes, por la parada de instalaciones por la falta de pedidos. En conjunto, el transporte asturiano aumentó su facturación un 2,3 %, por debajo de la media española que fue del 3,5 %. Han bajado los transportes industriales y energéticos. El mejor comportamiento tiene que ver con la construcción y productos de consumo.

De la Roza cifró el 80 millones de euros los costes que han tenido para los transportistas el cierre de 17 días de la autopista del Huerna por el argayu.