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Gijón reivindica su condición de origen y final de línea AVE ante el "ninguneo" del Ministerio

La vicealcaldesa Ángela Pumariega señala que Gijón cuenta con una conexión menos que Oviedo, aunque apunta que no es tanto una cuestión de cantidad sino de calidad

Vista de la variante de Pajares. / ADIF (EFE)

Vista de la variante de Pajares.

Gijón

En menos de una semana, el próximo viernes día 1 de marzo, se abre la venta de billetes para la nueva cartelera de servicios ferroviarios entre Asturias y Madrid. El Ministerio de Transportes ultima los horarios de la segunda fase de explotación de la Variante de Pajares cuya principal novedad será la entrada en servicio- en principio a finales de marzo- de los nuevos trenes Avril que permitirán incrementar frecuencias y plazas.

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Gijón reivindica hoy su condición de origen y final de línea y percibe, así lo ha expresado su vicealcaldesa, cierto ninguneo por parte del ministerio porque el viaje inaugural por la nueva infraestructura ferroviaria no pasó de Oviedo y porque la capital cuenta, a falta de una planificación definitiva, con una conexión más hacia la Meseta.

Cinco trenes a Madrid con origen Gijón-Sanz Crespo, uno menos que Oviedo. Ángela Pumariega dice que no es tanto una cuestión de cantidad sino de calidad, que las frecuencias sean útiles para el tejido empresarial. No oculta la vicealcaldesa que la ciudad está pasando desapercibida en estos primeros meses de apertura de la Variante y como ejemplo ese viaje inaugural del pasado 29 de noviembre.

La vicealcaldesa de Gijón sobre el trato del Ministerio en la inauguración del AVE a Asturias

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Se cuentan los días para estrenar los trenes Avril (que recortarán los tiempos) y que desde el 1 de marzo saldrán a la venta más de 200.000 billetes baratos. Y una novedad más: es que la alta velocidad ferroviaria llegará a Avilés. Desde la villa del Adelantado saldrá todos los días un tren destino a Madrid aunque el horario previsto- dos y media de la tarde- no convence a todas las partes implicadas.

 
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