Monzón y Binaced quedarán unidos por una carretera más ancha y con curvas menos peligrosas

Monzón

Curvas más suaves y una calzada más ancha con señalización horizontal para dotar de mayor seguridad a la vía. Estas son las claves que marcan la actuación integral que se inició el pasado 27 de enero en la carretera A-1238 que une Monzón con Binaced y que se enmarca en el Plan Extraordinario de Carreteras (PEC), mediante el que se van a renovar 1.760 kilómetros de la red autonómica hasta 2027.

El consejero de Fomento, Vivienda, Logística y Cohesión Territorial del Gobierno de Aragón, Octavio López, y los alcaldes de Monzón, Isaac Claver, y de Binaced, Javier Sorinas, los dos municipios que une esta carretera, han visitado este martes las obras cuya reforma era una reivindicación en la zona desde hace años, debido a su estrechez y su mal estado, que no se corresponde con el tráfico diario que soporta. Sobre el terreno López ha remarcado el compromiso del Gobierno de Aragón con la mejora de las carreteras que son de su competencia y ha recordado que las obras del PEC que se iniciaron a finales de julio del año pasado “progresan adecuadamente, con todos diez de los once itinerarios ya en marcha para sacar a Aragón del farolillo rojo en la clasificación de carreteras autonómicas de toda España”.

Sobre la A-1238 en cuestión, el consejero de Fomento ha informado de que “se va a someter a una reforma integral que va a conllevar una ensanchamiento sustancial y determinante de la calzada, que pasará a contar con ocho metros distribuidos en dos carriles de 3,5 metros y medio metro de arcén por sentido, todo ello debidamente marcado con una nueva señalización horizontal de la que actualmente carece”. Una reforma integral a lo largo de 7,32 kilómetros que va acompañada de la mejora en tres curvas, cuyo trazado se va a suavizar y que, en su conjunto, va a suponer “una mejora de la seguridad vial de la carretera, de un mayor confort para los usuarios y de un menor desgaste de los vehículos que circulan a diario por ella”. El plazo previsto para la conclusión de esta actuación integral es de 10 meses desde el inicio de las obras, con lo que podrían estar concluidas a finales de octubre.

Tanto el alcalde de Monzón como el de Binaced han mostrado su satisfacción por el arranque de obras en esta carretera que une los dos municipios y que registra un tráfico diario superior a los 600 vehículos. Isaac Claver ha afirmado que "hoy es un día histórico para estos municipios y para la comarca, pues por fin el Gobierno de Aragón se ha puesto manos a la obra para dignificar una carretera estrecha y en muy mal estado que va a ver mejorada su seguridad vial, favoreciendo la relación social, económica y cultural entre dos localidades vecinas y amigas". Por su parte, Javier Sorinas ha querido agradecer a los vecinos "que en su día alzaron la voz para exigir que esta carretera sea transformada y renovada como lo va a ser ahora gracias a la determinación del Gobierno autonómico y su Plan Extraordinario de Carreteras".

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ESTADO DE OBRAS EN EL ITINERARIO 7

En el resto del Itinerario 7 se acometieron, el año pasado, los trabajos de fresado y reposición entre Fraga y el enlace de Ontiñena, y se extendió la banda de rodadura de los 16 kilómetros iniciales. La previsión es continuar con los trabajos de fresado y reposición a partir de la semana que viene.

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Se prevé que para agosto de 2025 se hayan concluido todas las unidades de refuerzo de este itinerario que abarcan la A-131 Fraga-Sariñena (53km), la A-140 Binefar-Tamarite (11km), la A-1236 Monzón-Fonz (13km), la A-2220 Binéfar-Ripoll (2,5km), la A-1240 Tamarite-Alcampell (20km) y la A-1241 Tamarite-Zaidín (22km), tramos y carreteras que suman un total de 121,5km.