Sociedad

Mantener los precios al transporte público de Zaragoza sin el decreto 'Omnibus' le costará al Ayuntamiento 2'5 millones solo este mes de enero

Es el cálculo que ha hecho el gobierno municipal, después de que decayera en el Congreso de los Diputados el decreto que permitía mantener la rebaja en los billetes de autobús y tranvía. No descartan subir los precios a partir de febrero, si Moncloa no pone solución

ZARAGOZA, 23/01/2025.- Una mujer sube al autobús este jueves en Zaragoza. Los abonos y títulos de transporte público que se adquieran a partir de este jueves se quedarán sin la bonificación estatal tras la no convalidación en el Congreso del real decreto-ley que ampliaba hasta el próximo 30 de junio las ayudas del Estado. EFE/ Toni Galán / Toni Galan (EFE)

ZARAGOZA, 23/01/2025.- Una mujer sube al autobús este jueves en Zaragoza. Los abonos y títulos de transporte público que se adquieran a partir de este jueves se quedarán sin la bonificación estatal tras la no convalidación en el Congreso del real decreto-ley que ampliaba hasta el próximo 30 de junio las ayudas del Estado. EFE/ Toni Galán

Zaragoza

Asumir el 50% de las bonificaciones al transporte público le costará al Ayuntamiento de Zaragoza 2 millones y medio de euros, solo este mes de enero. Es el cálculo que ha hecho el gobierno municipal, después de que decayera en el Congreso de los Diputados el decreto que permitía mantener la rebaja en los billetes de autobús y tranvía.

El equipo de Natalia Chueca espera que se pueda revertir esta situación, para no tener que modificar los presupuestos, que están en plena tramitación, así como los precios. En la actualidad, en Zaragoza se subvenciona con fondos públicos hasta un 71% del transporte público. El Ayuntamiento asume cerca de un 30%, el Gobierno de España, un 20% y, el resto, son fondos europeos.

Ahora, sin el decreto que sustenta estas ayudas, Movilidad ha decidido pagar el 50% de las ayudas este mes de enero pero, y, a partir de febrero, se plantearán otras alternativas, en función de la decisión que tome Transportes. Hay varios escenarios posibles: que solo se asuma un 20%, como hasta ahora, hasta julio -como se había comprometido Chueca-, y veríamos si subían los precios; o todo, es decir, el 50%.

Esta última opción supondría un importante esfuerzo para las arcas municipales y la Casa Consistorial tiene que hacer números, en un momento en el que el Ayuntamiento está acometiendo grandes inversiones en la ciudad, como la Romareda o el Río Huerva.

Un asunto que se hoy ha tratado en la Comisión de Movilidad y Medio Ambiente. Sus responsables han confirmado que se mantendrá, al menos, hasta julio, el 20% de las bonificaciones, aunque, recordamos, ya se había pactado una subida de los billetes que va desde los 2 a los 5 céntimos.

El responsable de Movilidad, José Miguel Rodrigo, ha aprovechado para responsabilizar a Pedro Sánchez del nuevo escenario. Pero de lo que no tiene la culpa Moncloa, dice el PSOE, es de la subida de otras tasas, como los taxis o la zona azul que, precisamente, ha sacado a relucir el concejal, Chema Giral, después de que Rodrigo hablara de una "subida hipotética", que ya se ha producido en algunos casos.

Rodrigo asegura que, pese a esas subidas, Zaragoza sigue siendo la ciudad con menos presión fiscal de España.

 
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