Opel Stellantis pretende autoabastecerse con un 80% de energías renovables a finales de 2023
Para conseguirlo, instalará 15.600 paneles solares más
Stellantis pone en marcha la segunda fase de su proyecto de autoconsumo eléctrico / Eva Pérez Sorribes
Zaragoza
La planta de Stellantis, en Figueruelas (Zaragoza), quiere autoabastecerse con un 80% de energía renovable antes de final de año de 2023. Lo hace ya en un 30% y ahora se embarca en la segunda fase de su proyecto de autoconsumo eléctrico, el más ambicioso de todas las plantas de España. Será una importante ventaja competitiva para la planta zaragozana, con un parque solar y eólico.
Un 5% suponía la factura de la luz en el coste total de fabricar un coche, pero ahora, con la energía disparada, es ya el 25%. Por eso, Stellantis ha pisado el turbo y está acelerando su parque solar y eólico, con 15.600 paneles más que le autoabastecerán de un tercio de lo que necesita la fábrica, y de un 80% a final del año que viene.
"Que una planta como Zaragoza pueda tener garantizada una parte del suministro procedente de un parque renovable y, además, a un precio fijo independiente de los vaivenes que tenga el precio de la energía, es un paso muy importante para dar competitividad y estabilidad a la planta", ha afirmado su director, Manuel Munárriz.
Ahorrar en la nave de pinturas
La planta de Figueruelas consumía hace diez años lo mismo que 40.000 hogares en luz y 50.000 en gas, sobre todo en la nave de pinturas, que por sus procesos térmicos, gasta un 60% del total del consumo.
"Este año tenemos una batería de proyectos, sobre todo, de recuperación de calor en los hornos de pintura, que nos tienen que llevar a, por lo menos, bajar un 20% los consumos de gas", ha desvelado Munárriz.
Dos nuevos modelos eléctricos
Figueruelas vive también un momento dulce en cuanto a los componentes. Después de la crisis de microchips del año pasado, que obligó a eliminar un turno de noche, ahora solo se cancelan los turnos extra y se ha logrado más estabilidad.
Se conseguirán también dos nuevos modelos eléctricos, pero hasta septiembre, la empresa no suelta prenda. Según Munárriz, "que sean eléctricos no implicará menos empleo, aunque todo dependerá de la demanda del mercado".
