Los eléctricos asaltan el mercado con una avalancha de novedades

Mazda lanza en España su modelo 6e 100% eléctrico disponible este verano a partir de 39.515 euros descuento de lanzamiento incluido

Málaga

El Mazda6e está disponible en dos gamas de motorización con potencias de 245 y 258 caballos y autonomía que van de los 480 a los 550 kilómetros.

Se comercializará en dos acabados: Takumi y Takumi Plus con techo solar panorámico.

Incorpora una pantalla táctil de 14,6 pulgadas, un cuadro de instrumentos digital de 10,2 pulgadas y una pantalla 'Head-Up Display’, sistema avanzado de asistencia a la conducción equipado por nueve airbags, freno de emergencia autónomo y alerta de cambio involuntario de carril como principales atributos.

Peugeot ha actualizado su gama electrificada del 5008

El 5008 se presenta en tres versiones: híbrida, enchufable y cien por cien eléctrica con potencias de 145, 195 y hasta 320 caballos.

Los precios van desde los 34.660 euros el modelo híbrido a los 46.600 euros del eléctrico puro.

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Según la marca la autonomía del híbrido permite hacer más de la mitad de los trayectos urbanos en modo eléctrico, la enchufable tiene una autonomía eléctrica de hasta 96 kilómetros y la eléctica pura llega a rozar los 670 kilómetros.

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Ford amplia su gama de coches eléctricos en Europa con tres nuevos modelos de hasta 378 km de autonomía

Se trata del crosover compacto Puma Gen-E, del vehículo multiactividad E-Tourneo Courier y de la furgoneta E-Transit Courier que estarán disponibles en fecha aún no concretada por la marca.

Todos llevarán motores de propulsión eléctrica. El Puma, el coche de Ford más vendido en Europa, contará con 378 kilómetros de autonomía, la Transit alcanzará los 300 kilómetros mientras que el Tourneo rozará los 290.

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Renault lanza la versión 'superdeportiva' eléctrica del R5 con 540 CV de potencia y disponible en 2027

Se llama 'R5 Turbo 3E' y esta potencia le otorga una aceleración de 0-100 km/h en apenas 3,5 segundos, un par máximo de 4.800 nm y para un uso deportivo en circuitos, será capaz de conseguir una velocidad máxima de hasta 270 km/h.

Dentro del coche, los asientos será totalmente deportivo con arneses de seis puntos junto con el freno de mano vertical estilo rally.

Su autonomía permitirá 400 km en ciclo combinado de consumo y la batería se podrá recargar en 15 minutos hasta el 80%.

No es un coche de calle, precisamente, de su precio aún nada se sabe.

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