El automovilismo en Málaga no volverá hasta el 12 de abril tras la cancelación del Gibralfaro

Málaga

Bajo la organización del Club Torrox Extremo la localidad malagueña de Torrox fue escenario de la primera prieba del campeonato de Andalucía de Extreme 4x4 que combina la velocidad con la superación de obstáculos.

La sexta edicion de la prueba se llevó a cabo en dos sesiones el sábado y domingo en un circuito muy largo y con numerosos obstáculos de todo tipo, que iban desde las habituales rampas, tanto en subida como en bajada, hasta las pozas de barro, pasando por los cruces de puente y el siempre espectacular paso por la fosa con neumáticos, conformando un recorrido rápido y selectivo a lo largo del cual los participantes tuvieron que emplearse a fondo con los implementos o materiales de rescate, y muy especialmente con el winch, al tiempo que las asistencias solucionaban, tanto en el parque de trabajo con el mismo circuito, un buen número de averías consiguiendo en la mayor parte de los casos que los vehículos pudiesen seguir en la competición.

Tras dos días de competición, en la categoría reina, la que agrupa a los vehículos con preparación super-proto, la primera posición era para el equipo portugués Eco AGB Park, formado por Guido Gomes y Gregorio Esteves seguidos por el equipo Quema Hierros 4×4, formado por Ramón López Fernández y Miguel Ángel Olivas Lara, que sorprendieron en su primera participación en el Campeonato Extremo por el alto nivel demostrado.

En la categoría proto, que es la que cuenta con más equipos inscritos, la primera posición fue para el equipo local MJ Neumáticos, formado por los hermanos Manuel Jesús y Pedro Daniel Guirado España, seguidos por los también veleños José Luis Martín Torres y Mario Díaz Cerezo con Suzuki Samurai, siendo la tercera posición para el equipo Electromecánica Óscar, formado por Óscar Castro Pérez y Adrián Medina Rojas.

En la categoría extremo, la primera posición fue para el equipo Los Veguilleros 4×4, formado por Nicolás González Señoret y Manuel Tendero Tendero con Daihatsu Feroza.

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Además, la pasada semana también se celebró la primera prueba del andaluz de montaña con la 34 edición de la Subida a Algar en la provincia de Cádiz que reunió a medio centenar de pilotos.

Entre los carrozados, José Manuel Segura del CD Quintano Sport logró el mejor tiempo y el triunfo en la general con BMW M3 gracias a un crono de 4 minutos, 8 segundos y 58 milésimas tras una pugna ajustadísima con su compañero de filas, Francisco Palomo, también al volante de BMW M3. Tan solo 6 milésimas de segundo separaron a los dos pilotos.

El piloto gaditano Francisco Calvillo de la escudería ubriqueña RS Sport fue el tercer clasificado de la prueba en turismos, con Renault Clío, y un registro global de 4:14.113 en todas las mangas disputadas.

Entre los monoplazas, el vigente campeón de Andalucía de car-cross, el cordobés Javier Avilés demostró de nuevo que no tiene rivales en esta especialidad. El piloto de Puente Genil -con un tiempo final de 3:58.118- se adjudicó su primera victoria de la temporada a bordo de MV Racing Pro SP2, tres segundos por delante de José Manuel Pérez (Colmenar Racing) con MV Racing SP, y a casi cuatro segundos de ventaja del Speed Car Xtreme de Vicente Gil (Escudería de Oficiales de Córdoba-Oficor).

El histórico piloto jerezano Amador Jaén hizo doblete tanto en la categoría Máster +50 como en la de Vehículos históricos con su inconfundible Renault 5 GT Turbo. De otro lado, el mejor piloto junior de la prueba fue Pedro Cordero (Ya-car Racing) pilotando Yacarcross.

Para esta semana

Una nueva carrera del andaluz de cronometradas, en este caso en la localidad cordobesa de Posadas. Se celebrará en un tramo de asfalto de la Carretera A-3075 con una longitud de 1.200 metros en un recorrido al que los participantes deberán completar dos o tres pasadas, dependiendo de su lo permite el horario, hasta completar un total de 3,6 kilómetros contra el crono.

Y arranca el andaluz de ralis de tierra y lo hace fuera de estas fronteras, en concreto en la localidad murciana de Lorca con la 14 edición de esta prueba que consta de cuatro tramos cronometrados a los que los participantes deberán dar dos pasadas hasta completar 364 kilómetros de recorrido de los que 111 serán cronometrados.

La competición en la provincia de Málaga no volverá hasta el próximo 12 de abril en Álora con la tercera edición del tramo valedero para el campeonato de Andalucía de ralis de tierra.