Los testigos del accidente del helicóptero del 061 incendiado en Cabra: "Escuchamos un click al ponerle el oxígeno al paciente, e inmediatamente empezaron las llamas"
Tras el accidente se han implementado los protocolos de seguridad y el material sanitario se revisa antes de los vuelos
Helicóptero del 061 arde en Cabra cuando iba a trasladar a un paciente / Policía Local del Ayuntamiento de Cabra
Córdoba
El copiloto del helicóptero del 061 siniestrado en Cabra, y uno de los médicos que atendieron el siniestro la tarde del 10 de agosto de 2024, han declarado este lunes ante el juez que instruye el caso, el titular del Juzgado de Instrucción número 2 de Cabra. Ambos están de baja, uno de ellos por quemaduras y otro por daños y shock postraumático.
Ambos, han explicado ante el juez cómo utilizaban las instalaciones de la Ciudad Deportiva de Cabra, cuando las condiciones de temperatura, térmicas o viento, hacían más aconsejable los aterrizajes y despegues desde ese 'operating site’ frente al helipuerto provisional que usan el resto del año, en la Avenida de Góngora, junto al Hospital Infanta Margarita.
Según el relato de Damián Vázquez, de Vázquez Abogados, el letrado que ejerce la acusación particular en nombre de la familia de la víctima y de la Asociación del Defensor del Paciente, tanto el copiloto, como el personal sanitario que ha declarado este lunes en el juzgado de Cabra, “están muy afectados, alguno de ellos con bajas y síndrome postraumático”.
Damián Vázquez, de Vázquez Abogados, sobre la declaración de los pilotos del helicóptero del 061 incendiado en Cabra
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Escucharon 'un click' cuando le pusieron el oxígeno al paciente
Hoy han relatado que “escucharon un click” cuando le pusieron el oxígeno al paciente y que acto seguido "empezaron a salir llamas y mucho humo desde la zona de cabecera de la camilla del paciente".
El piloto dio la orden de que salieran inmediatamente de la aeronave. El sanitario y el copiloto, con los esfuerzos del propio paciente, que intentaba abandonar la camilla a la vista de las llamas; intentaban liberarlo de la camilla para que saliera de la aeronave.
El copiloto también resultó herido. Sufrió quemaduras en ambos brazos al intentar en varias ocasiones, sacar al paciente, con la dificultad del anclaje de seguridad de la camilla y de la protección para el vuelo mantenía al paciente retenido en el interior del helicóptero, hasta que consiguieron liberarlo.
Vázquez ha explicado que “la bala de oxígeno se había cambiado el día anterior a que se produjera el siniestro”. Y que a raíz el accidente “se ha incluido en el procedimiento de seguridad prevuelo, el chequeo de los elementos sanitarios antes el despegue”.
Tras el accidente se han implementado los protocolos de seguridad y el material sanitario se revisa antes de los vuelos
La empresa Avincis que gestionar el transporte sanitario aéreo del 061 en Andalucía, ha incorporado por orden del Servicio Andaluz de Salud,una revisión del estado de los elementos sanitarios del helicóptero antes del vuelo, igual que se chequean el resto de elementos de seguridad de la aeronave antes del despegue, algo que hasta ahora no se hacía, ni quedaba recogido en los partes de vuelo.
Bala de oxígeno del helicóptero del 061 de Andalucía siniestrado en Cabra / 061 Andalucía
Bala de oxígeno del helicóptero del 061 de Andalucía siniestrado en Cabra / 061 Andalucía
El Helipuerto no tiene las condiciones adecuadas
El abogado ha avanzado a Radio Córdoba que pedirán además información sobre el helipuerto provisional que el Servicio Andaluz de Salud, utiliza para operar desde el Hospital de Cabra, ya que no cuenta con las condiciones adecuadas.
Helicóptero del 061 operando desde el helipuerto eventual de Cabra / María Eugenia Vílchez
Helicóptero del 061 operando desde el helipuerto eventual de Cabra / María Eugenia Vílchez
El juez ha pedido que se identifique a las personas que realizaron el cambio de las balas de oxígeno 24 horas antes del siniestro y no descarta llamarlos a declarar para determinar cómo se produjo el mantenimiento y si se observó algún tipo de elemento que pudiera llevar a la deflagración de la bala.
El procedimiento está a la espera del informe definitivo del siniestro que está elaborando la Comisión de Accidentes e Incidentes de Aviación Civil.
María Eugenia Vílchez
Me mueven las causas justas. Me gusta contar historias y dar voz a personas que normalmente no la tienen...
