La Plataforma en Defensa del Ferrocarril defiende acelerar la ejecución o el desarrollo en dos fases como medidas ante las obras de la autopista ferroviaria
Su portavoz, Luis Marín, argumenta en Hoy por Hoy Linares alternativas para minimizar las afecciones al transporte de mercancías y pasajeros, durante “una actuación necesaria”
Luis Marín, portavoz de la Plataforma en Defensa del Ferrocarril de Jaén
11:18
Compartir
El código iframe se ha copiado en el portapapeles
Linares
La Plataforma en Defensa del Ferrocarril de Jaén defiende medidas para minimizar, en lo posible, las afecciones que para el transporte de mercancías y pasajeros supondrá el desarrollo de las obras de la autopista ferroviaria Ageciras-Zaragoza a su paso por la provincia. Una “actuación necesaria”, ha querido remarcar su portavoz, Luis Marín, en Hoy por Hoy Linares, sin obviar la preocupación por las consecuencias especialmente negativas que supondría la supresión de conexiones con Madrid durante los trabajos, cuyo plazo de ejecución se ha cifrado en 8 meses y medio.
Junto a otras organizaciones, colectivos y representantes municipales de Linares y Linares-Baeza, esta plataforma pretende solicitar un encuentro a máximo nivel para que ADIF contemple, de un lado, la necesidad de acelerar al máximo el ritmo de esas obras y “causar las mínimas molestias a usuarios que podrían perderse”, ha lamentado Marín, entendiendo que esto “puede ser antesala a la pérdida de más circulaciones ferroviarias en la provincia”.
Por lo que respecta al transporte de mercancías, el portavoz de la plataforma ha indicado como alternativa la ejecución de la obra en dos tramos, “el de Despeñaperros, desde Linares-Baeza a Almuradiel, y el de Linares-Baeza a Córdoba”, pues si se ejecutan simultáneamente “la suspensión de trenes de mercancías sería del cien por cien”, según ha advertido. En esa línea, alertaba de consecuencias especialmente negativas para empresas como Linares Biodiesel Tecnology.
Marín ha señalado el 31 de enero como fecha para una nueva reunión de los agentes que comparten inquietud por este asunto y valoran la solicitud de un encuentro con responsables del Gobierno y ADIF, a la espera de que estas y otras medidas puedan ser tenidas en cuenta.
Cabe recordar que, respecto a estas obras y las afecciones en la provincia, el ministro de Transportes y Movilidad Urbana, Óscar Puente, se comprometió a que las molestias sean las "mínimas posibles", en respuesta a una pregunta planteada por el PP en el Senado sobre este tema.
La intervención prevé iniciarse este 2025 y contempla actuaciones en once túneles de la provincia de Jaén, para su adaptación al gálibo necesario para los futuros servicios de la autopista ferroviaria entre Algeciras y Zaragoza.
