María del Carmen Beteta: “El Puente de la SE-40 será uno de los más importantes de España”
La jefa del proyecto del puente de la SE-40 ha destacado en Hoy Por Hoy Sevilla la singularidad del puente, con un tramo atirantado de casi 400 metros sobre el Guadalquivir, un gálibo de 70,8 metros y una anchura de más de 40 metros que incluirá carriles peatonales y ciclistas
María del Carmen Beteta: “El Puente de la SE-40 será uno de los más importantes de España”
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Sevilla
En una entrevista en Hoy por Hoy Sevilla, María del Carmen Beteta, jefa del proyecto del Puente de la SE-40 y doctora ingeniera de Caminos, Canales y Puertos, destacó la importancia de esta infraestructura que conectará Coria del Río y Dos Hermanas, subrayando que será una de las obras más relevantes en el ámbito nacional.
"Este puente es singular por sus dimensiones y características únicas", afirmó Beteta. La estructura principal, que será atirantada, tendrá un tramo central de casi 400 metros de luz sobre el río Guadalquivir y un gálibo de 70,8 metros para permitir el paso de barcos. Además, destacó que será uno de los puentes más anchos de España, con más de 40 metros que incluirán cuatro carriles por sentido, así como un carril peatonal y ciclista.
La responsable del proyecto explicó que la licitación para el cálculo de la estructura central del puente comenzará la próxima semana, permitiendo la participación de empresas tanto nacionales como internacionales. "La parte atirantada es la más importante y sensible de todo el puente", detalló, comparándola con la estructura del Puente de la Constitución de 1812 en Cádiz.
Otro punto destacado en la entrevista fue el uso de la tecnología BIM (Building Information Modeling), que permite diseñar el puente en 3D, mejorando la precisión y reduciendo los errores en obra. "Es una metodología que nos permite ser mucho más eficaces y definir con mayor exactitud los detalles del proyecto", comentó Beteta.
El proyecto no solo incluye la construcción del puente principal, sino también dos importantes enlaces –en El Copero y Coria–, y un total de 3,6 kilómetros de estructuras.
"Es un proyecto emblemático para Sevilla y permitirá acabar con los atascos que se generan actualmente", afirmó Beteta, destacando la importancia de completar la SE-40 como elemento clave para mejorar la movilidad en la región.
