Tsunami en las autoescuelas, el R5 coche del año, el Plan Moves es desconocido para la mayoría de ciudadanos

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Renault 5 E-Tech eléctrico y Alpine A290 han sido elegidos conjuntamente «Coche del Año en Europa 2025».

Málaga

El resultado se anunció el pasado viernes 10 de enero en el salón del automóvil de Bruselas.

Renault 5 E-Tech eléctrico -presentado conjuntamente con Alpine A290 - fue uno de los siete finalistas frente a Alfa Romeo Junior, Citroën ë-C3/C3, Cupra Terramar, Dacia Duster, Hyundai Inster y Kia EV3.

El dúo ganador fue votado por 60 periodistas especializados en automoción de 23 países. El nuevo eléctrico de Renault se convierte en el octavo vehículo de la marca en ganar el prestigioso premio «Coche del Año en Europa » y es el segundo título consecutivo para Renault

Peugeot actualiza los precios de sus modelos electrificados para este año

Supondrán rebajas de entre 500 y 1000 euros en los doce modelos de cero emisiones que la marca del león tiene en su catálogo.

Las bajadas más cuantiosas se registran en la gama de eléctricos e híbridos enchufables de las clases 308,408 y 5008.

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La compra de un eléctrico Peugeot viene acompañada, además, de una garantía de hasta ocho años y una estación de recarga Wallbox gratuita

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Peugeot, Citroën y Seat, las marcas de coches de ocasión más vendidas en España en 2024

Peugeot ha desbancado a Citroën, tras dos años consecutivos como la marca de coches de segunda mano más comercializada en España en el último año.

De Peugeot es uno de cada diez coches usados vendidos el pasado año en España, apenas unas décimas por debajo está Citroën, el ocho por ciento son SEAT mientras que Volkswagen y Opel cierran el top 5.

Los modelos más vendidos han sido el Seat Ibiza y el León, el Peugeot 2008 y el Citroën C3.

Compactos y SUV han sido las opciones más elegidas

Las ventas de autocaravanas nuevas suben

Y lo hicieron por primera vez en 2024 en España tras cuatro años a la baja, con un alza del 22%.

En total, en 2024 se vendieron en España 7.648 vehículos caravaning entre autocaravanas, campers y caravanas, casi 21 vehículos al día

Los campers se consolidan como la mejor oferta del sector con 3.377 vehículos matriculados frente a las 3.079 autocaravanas y 1.189 caravanas

Pero, si aumentan las ventas de nuevas, las de usados se disparan más de un seis por ciento y rozan las 27.000 unidades.

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El precio del seguro de automóvil en España aumentó un 11 por ciento el pasado año

Se situó en los 411 euros de media en 2024.

Son 41 euros más de lo que se pagaba por el seguro en 2023 según el informe de la comparadora de seguros europea Check23. No son todo malas noticias porque, por primera vez, la evolución mensual de los precios del seguro registró una leve bajada a finales del pasado ejercicio por primera vez en los dos últimos años.

Seguridad Vial

Atención porque el año ha comenzado movido para el sector de las autoescuelas, por un lado, un informe de la Comisión Nacional del Mercado de la Competencia ha propuesto una serie de cambios para mejorar el sector en beneficio de la ciudadanía.

Entre las medidas incluye:

.- Permitir la conducción acompañada con tutores no profesionales, como en otros países, y facilitar más alternativas de formación, incluyendo métodos digitales y online. Si se avanza hacia este modelo, los aspirantes podrían salir a la carretera sin la compañía de un profesor al lado y en un coche sin pedales en el asiento del copiloto. Bastaría con tener al lado a un padre, una madre o un amigo adulto con carnet de conducir.

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- Reducir barreras a la actividad de las autoescuelas. Revisar la obligación de ser titular de un vehículo y un local físico, o las duplicidades en los trámites. También se propone facilitar que un mismo centro imparta diferentes tipos de formación.

- Facilitar el acceso a la profesión. Simplificar los requisitos para ser profesor o director y mejorar la formación para los profesionales del sector.

- Mejorar la gestión de los exámenes. Aumentar la transparencia del sistema, reforzando su equilibrio y dando más capacidad de decisión a los alumnos. Se podría considerar asignar los exámenes a los alumnos en vez de a las autoescuelas.

- Fomentar la transparencia y el equilibrio competitivo. Publicar información sobre las tasas de aprobados y permitir que los alumnos gestionen directamente con la DGT sus trámites. También se propone garantizar un acceso adecuado a terrenos de práctica y de examen, y facilitar el uso directo de la herramienta de gestión de expedientes de la DGT.

La Asociación Nacional de Autoescuelas ya ha mostrado su rechazo a algunas propuestas, entre ellas amparándose en la formación que tienen los docentes que preparan a los aspirantes en sus centros frente a particulares sin preparación.

Tecnología

El 74% de los españoles desconoce la existencia del Plan Moves III de ayudas a la movilidad eléctrica, según el último estudio realizado por el Foro de Movilidad de Alphabet, la compañía de movilidad corporativa y gestión de flotas del Grupo BMW, publicado hace unos días.

El pasado 23 de diciembre el Gobierno anunció la aprobación de seis nuevos meses de prórroga para el Plan Moves III, atendiendo las demandas del sector del automóvil en España. Esto significa que, al menos hasta el 30 de junio de este año, los usuarios que compren un vehículo electrificado o pongan un punto de recarga podrán beneficiarse de hasta 7.000 euros (con achaarramiento) de subvención.

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El estudio del Foro de Movilidad de Alphabet, llevado a cabo en julio de 2024, revela que un 39% de los conductores se ha planteado adquirir un vehículo 100% eléctrico, aunque entre ellos, un 36% aún no termina de decidirse.

Entre las principales barreras para su adquisición, se encuentran el precio (29%), la infraestructura de recarga (23%) y la poca autonomía (23%). El Plan Moves III subvenciona tanto la compra de vehículos como la compra o instalación de puntos de carga, abordando directamente dos de estas tres barreras, por lo que el servicio de movilidad destaca que el desconocimiento de este plan representa un obstáculo para la transición hacia la movilidad eléctrica.

Competición

Otra temporada de récord para los 50 pilotos y copilotos andaluces que han participado en pruebas nacionales e internacionales

Cerca de 40 deportistas han logrado títulos en 2024 y se consolidan como referentes del automovilismo andaluz.

Y en Málaga destaca, sobre todo, la participación femenina, el empuje y el éxito de las mujeres en el mundo de la competición de las cuatro ruedas con nombre propio.

Entre ellas la joven copiloto malagueña Raquel Cecilia en el CERTT donde ha logrado ser subcampeona de copilotos en T4 a la par que campeona en copilotos femenina; títulos a los que tiene que sumar el recién conseguido en el Campeonato de Andalucía Extreme 4×4 en categoría Extremo y el de copilotos de vehículos híbridos enchufables del nuevo Campeonato de España de Ecorallyes de Energías Alternativas (CEEA- Race) 2024.

Paralelamente, la copiloto malagueña Miriam Antelo se ha consolidado como otra de las firmes promesas femeninas del automovilismo andaluz en el CERA (Campeonato de España de Rallyes de Asfalto) donde ha alcanzado un triple podio esta temporada: el del subcampeonato como copiloto junior, el 2º puesto en el trofeo S-CER de Copilotos Junior y la 2ª plaza del Trofeo Femenino Laura Salvo.

Entre ellos destacamos, en Montaña el tercer puesto de la copa y subcampeón de la clase 3 de Manuel Rueda y la victoria de Ignacio Cabezas en la clase 4 , en el Campeonato de España de Vehículos Históricos , el malagueño Óscar García Rojas fue subcampeón en Pilotos Pre-2000.

Mención aparte el Karting donde Málaga aprieta fuerte con su cantera, en el Campeonato de España de Karting el malagueño Aaron García se ha proclamado campeón en la categoría Senior, mientras que Adrián Jiménez se alzó con el subcampeonato de rookies.

Y también han brillado los malagueños en el panorama internacional donde Cabezas Catalán que fue cuarto en los FIA Motorsport Games 2024 en una competición donde la Selección Española se proclamó campeona.