El Ayuntamiento descarta soterrar la Ronda Urbana Norte por su elevado coste y propone la SE-35 para aliviar el tráfico

Sevilla

El alcalde de Sevilla, José Luis Sanz, ha confirmado que el soterramiento de la Ronda Urbana Norte (RUN), una promesa electoral lanzada en su campaña, no se llevará a cabo debido al "elevado" coste de la obra, que superaría los 400 millones de euros. Durante su participación en el Foro Gaesco, Sanz explicó que el Ayuntamiento no puede asumir esta inversión ni reclamarla a la Junta de Andalucía, que ya está enfocada en proyectos como la red de metro de la ciudad. Como alternativa, el alcalde ha subrayado la importancia de la SE-35, que, según sus palabras, "quitaría un tráfico muy importante" de la RUN, aliviando así la congestión en uno de los puntos críticos del tráfico sevillano.

Sanz también señaló que el soterramiento de la RUN enfrenta dificultades adicionales al coincidir con el tramo norte de la línea 3 del metro, que pasa por su vía de servicio. A este respecto, el alcalde afirmó estar en conversaciones con la Junta de Andalucía para buscar soluciones que permitan compatibilizar el proyecto del metro con posibles mejoras en la RUN. En este contexto, se ha solicitado que se estudien ajustes estructurales que faciliten la integración de la infraestructura y mejoren el paso inferior existente bajo la avenida Manuel del Valle.

El concejal de Urbanismo, Juan De la Rosa, ya había considerado el soterramiento como una opción durante una comisión celebrada el pasado octubre, aunque descartó rediseñar el metro para adaptarse a esta intervención. La postura del alcalde pone de manifiesto la complejidad y los desafíos técnicos y económicos de un proyecto que, aunque demandado, por el momento parece quedar fuera de las posibilidades del Ayuntamiento. Mientras tanto, la atención se centra en encontrar soluciones más viables para mejorar la seguridad y la fluidez del tráfico en la Ronda Urbana Norte.