Reclaman un plan eficiente para las obras ferroviarias en el Puerto de Algeciras

Algeciras

El presidente de la Autoridad Portuaria de Algeciras, Gerardo Landaluce, ha reclamado un programa claro y eficiente por parte de Adif y del Ministerio de Transportes para las obras ferroviarias que afectan al puerto. Esta petición surge tras la notable disminución, en un 30%, de los tráficos ferroviarios del puerto algecireño, debido al traspaso provisional de contenedores a mega camiones, como medida ante las mejoras en los gálibos de la autopista ferroviaria Algeciras-Zaragoza y las obras pendientes en la línea Algeciras-Bobadilla.

En lo que va de año, sólo 359 trenes han operado desde el puerto de Algeciras, lo que ha provocado un aumento significativo en el número de camiones que salen de sus instalaciones, sobrecargando las carreteras y afectando a la eficiencia del transporte de mercancías.

Ante esta situación, la plataforma social Andalucía Bay 20.30 ha hecho un llamado para que el Campo de Gibraltar adopte una postura clara y comprometida en la reivindicación de la deuda histórica en materia ferroviaria e infraestructural que sufre la comarca. Francisco Palenzuela, portavoz de este colectivo, ha subrayado la importancia del puerto de Algeciras, que es el primero de España y el cuarto de Europa, superado solo por Rotterdam, Amberes y Hamburgo. A pesar de su relevancia, el puerto aún carece de un ferrocarril de altas prestaciones, de doble vía y electrificado para el transporte de mercancías.

Palenzuela y Andalucía Bay 20.30 instan a dejar atrás el conformismo y las promesas vacías, y a tomar acciones concretas para solucionar las carencias ferroviarias que afectan no solo al puerto, sino a toda la economía de la región.