El Ministerio de Transportes da un paso fundamental para el desarrollo de las obras de la SE-40. Según les ha avanzado Radio Sevilla, ha formalizado ya con la empresa pública Ineco el encargo para la redacción del proyecto del nuevo puente que cruzará el río entre Coria y Dos Hermanas y otras estructuras vinculadas, con un presupuesto superior a los once millones de euros. Un proceso de licitaciones que iniciará el próximo lunes. El objetivo, con esta fórmula, cuestionada en su día por empresas del sector, es dar agilidad al proyecto para que los trabajos empiecen en 2026 como se comprometió el ministro Óscar Puente el pasado mes marzo en Sevilla, cuando asistió a un encuentro SER. El objetivo es redactar tres proyectos constructivos que permitan levantar un puente de 1.800 metros de longitud, entre Coria del Río y Dos Hermanas, con un vano de 366 metros y dos de compensación de 180 metros de luz cada uno. Se incluye, además, dos viaductos de aproximación (Este y Oeste); las estructuras del enlace el Copero (cuatro viaductos y un paso inferior) y del enlace A-8058 entre Palomares y Coria del Río. Se añade además una pasarela ciclista de 400 metros de longitud y un vano central de 40 metros que cruza la autovía. No se hará por tanto por licitación abierta, sino por encargo directo a la empresa pública Ineco, dependiente del Ministerio de Transportes. El ministro Óscar Puente cumple así con el compromiso en el Encuentro SER del pasado mes de marzo y opta por esta fórmula, cuestionada en su día por algunas empresas del sector, como garantía de cumplir los plazos en una obra de tanta complejidad. Ineco asumirá el papel de agente integrador del proyecto ya que su dimensión, complejidad y singularidad implican la necesidad de contar con una ingeniería que coordine y gestione el desarrollo del conjunto de los trabajos. Como agente integrador, esta empresa va a licitar dos contratos para incorporar al proyecto tanto la participación y experiencia del sector, como el talento local, por lo que se contará con empresas andaluzas. Los lotes, cuyo proceso de licitación se iniciará de forma inminente, son el cálculo estructural y diseño de detalle a nivel de proyecto constructivo del puente principal sobre el Río Guadalquivir, con un presupuesto de 3,6 millones de euros, y, por otra parte, «la supervisión dinámica extraordinaria de los dos proyectos de construcción» (que debe hacer un equipo independiente al de la redacción de los proyectos de construcción). En este caso el presupuesto de es 1,92 millones de euros. El puente atirantado tendrá un gálibo libre de 70,8 metros, 3.600 metros de estructuras singulares y se convertirá en uno de los de mayor luz de España.