Margarita Robles visita la BriX, el 'banco de pruebas' de los primeros Leopard 2 que España envía a Ucrania

Córdoba

La ministra de Defensa, Margarita Robles, ha visitado este mediodía la Base de Cerro Muriano, en Córdoba, que se ha convertido en el 'banco de pruebas' de los primeros Leopard 2 que España enviará a Ucrania.

Se trata de 6 carros de combate Leopard 2A4, que Defensa tenía sin uso en las instalaciones de la Agrupación de Apoyo Logístico nº41 de Zaragoza, y que han sido reacondicionados en la planta sevillana de la empresa Santa Bárbara Sistemas.

En la base de Cerro Muriano, se ha probado la potencia, la situación de los motores, las capacidades técnicas y la estabilidad de los sistemas de tiro de estos carros de combate.

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Según el General de la BriX, Ignacio Olazábal, para revisar el buen funcionamiento de los carros, reunieron en un grupo de trabajo a instructores avanzados de tiro, expertos en munición, repostaje, mantenimiento, sistemas de rodaje, funcionalidad, motores, estabilidad. Con ellos se llevó a los vehículos a un campo de pruebas en el que se verificaron todos los sistemas y se detectaron las piezas o sistemas que tenían que ser reparadas o sustituidas. Entre las verificaciones, la BriX se ha encargado de determinar si algún equipo tiene o no errores sistemáticos, algo que ahora se trasmitirá a los futuros operadores de los carros de combate.

Algunos de esos vehículos han hecho más de 25 kilómetros para comprobar su estado, antes de ser enviados a Ucrania. Unas pruebas que se han llevado a cabo según Defensa, entre el 23 y el 29 de marzo en las instalaciones de la Base de Cerro Muriano y que han sido satisfactorias según ha transmitido el general jefe de la Brigada a preguntas de la ministra de Defensa, Margarita Robles.

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Robles no ha escatimado en preguntas a la hora de saber al milímetro cuál es el estado y la eficacia de los Leopard 2 con los que España contribuye a la defensa de Ucrania, a través de la OTAN. Ha preguntado por la interoperabilidad entre los modelos de carro que envía España con los que han enviado otros miembros de la Alianza y cómo de seguros y de útiles son tanto estos carros, a pesar del tiempo que ha pasado desde que comenzaron a operar, como los TOA, los vehículos oruga que también se han comprometido con el gobierno Ucraniano.