Jerez y Moto GP: el vínculo seguirá en 2024
Junta de Andalucía y Dorna alcanzan un acuerdo también para la próxima temporada
El piloto australiano de MotoGP, Casey Stoner, durante los entrenamientos libres de la categoría, hoy en el circuito de Jerez (Cádiz), donde el domingo se disputa el Gran Premio de España(EFE)
Hay noticias y noticias. Pero si algo queda claro, es que el fin de semana de carreras de motos es un pilar indispensable para Jerez, en lo económico y en lo cultural. Junto a la Semana Santa y la Feria, dicho espectáculo deportivo se engloba dentro del tridente de fechas más importantes, no solo para la ciudad, sino para todo el marco y la provincia. Por ello, cabe resaltar que, a la espera de la firma que lo ratifique, la Junta de Andalucía ha llegado a un acuerdo con Dorna, empresa encargada de esta competición del motor, para la celebración del Gran Premio de España 2024.
Desde que fuese inaugurado en 1985, el Circuito de Jerez se ha convertido en un trazado icónico para los amantes de la gasolina. Primero albergó el Gran Premio de España de Fórmula 1 y, dos años después, en 1987, el protagonista en el trazado jerezano fue el Gran Premio de España de Motociclismo. En lo relativo a las cuatro ruedas, la película cambia mucho. Pero si hablamos de solo dos, cuesta pensar que esta pista, renombrada en honor al legendario Ángel Nieto, no estuviera en el calendario de la máxima competición del motociclismo.
El nuevo sistema implantado por Dorna, con esa ya conocida rotación de circuitos en España, dejaba a Jerez en una comprometida situación de cara a 2024. Especialmente si hablamos del impacto económico que este evento mundial genera. Conscientes de ello, con la condición que supone el hecho de ser de dominio público, la Junta ha concentrado sus esfuerzos en retener dicho espectáculo. Tras meses de negociación, a expensas de la firma que ratifique el contrato, entre Dorna y Cirjesa, empresa que gestiona el circuito, el principio de acuerdo ya es total.
Acuerdo con deberes, aun por cumplir
Pero el apoyo de la Junta “no es suficiente” para conseguir convencer a la empresa que posee los derechos de explotación comercial de la marca MotoGP, Moto 2 y Moto 3. Esto es así, ya que Dorna, desde un primer momento, pidió una serie de hechos, en forma de cambios en el circuito, para así ejecutar este acuerdo.
Aficionados en el Circuito de Jerez el día de las carreras de Moto GP / Radio Jerez Cadena SER
Aficionados en el Circuito de Jerez el día de las carreras de Moto GP / Radio Jerez Cadena SER
La remodelación de las curvas 1, 5, 6, 7 y 10, ampliando sus escapatorias, con el fin de mejorar la seguridad, para así cumplir los estándares requeridos, conforman el epicentro de dichos deberes. Por ello, los más puristas pueden estar tranquilos, ya que, en lo relativo al propio asfalto, todo continuará prácticamente igual. Serán las escapatorias las que se verán alteradas.
Con la mayoría de obras aún por realizar, todos los implicados, gracias a un presupuesto de más de 4 millones de euros, ya trabajan en que ese Gran Premio de España de 2024 sea una realidad en el Circuito de Jerez-Ángel Nieto.
