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Dos trenes de media distancia entre Jaén y Madrid harán parte del trayecto en autobús hasta mayo

Las obras sobre el puente metálico del Guadalquivir obligan a tomar esta medida que hará que la duración de los viajes aumente en 40 minutos

Un tren llega a la estación de Jaén en una imagen de archivo. / Wikipedia

Un tren llega a la estación de Jaén en una imagen de archivo.

Jaén

Cambios en los trenes entre Jaén y Madrid al menos el próximo mes de mayo debido a las obras de mantenimiento y refuerzo del puente metálico sobre el Guadalquivir que se encuentra en Jabalquinto y Mengíbar y que afectan a la línea Alcázar de San Juan-Cádiz a su paso por nuestra tierra. Esta intervención provocará que dos trenes de media distancia tengan que hacer a partir de hoy parte del trayecto en autobús.

En concreto los servicios afectados son el primer servicio que sale de Madrid a las 8:56 horas así como el que sale de la capital jienense a las 15:45 horas. El trasbordo en autobús se hará entre las estaciones de Jaén y la de Linares-Baeza y hará que el viaje dure 40 minutos más con lo que la duración total del trayecto será de cinco horas y 15 minutos. Estos cambios afectan a los días laborales y no a las jornadas festivas.

Desde Renfe también recuerdan que los clientas que hayan sacado con antelación su billete para alguno de los viajes afectados y no deseen realizarlo, pueden solicitar el cambio o devolución del importe sin coste adicional. Esta modificación trae consigo otras restricciones ya que el plan alternativo de transporte en autobús hará que no se admitan ni bicicletas ni animales de compañía durante el viaje por carretera y tampoco se aplicará la tarifa para grupos.

Las obras

La intervención que se lleva a cabo se extiende sobre los 207 metros de longitud y comenzó el pasado mes de septiembre. Cuenta con un presupuesto de casi 726.000 euros y hoy comienzan una nueva fase. En concreto, se están configurando nuevos paseos de servicio que son empleados para acceder a los diferentes puntos de la estructura en las tareas de mantenimiento. Además, se prevé instalar emparrillados metálicos para facilitar el tránsito y las labores de inspección.

Por otra parte, está previsto porteger los elementos sustituidos contra la corrosión con pinturas de alta durabilidad indicadas para ambientes agresivos. El puente cuenta con cinco vanos y tiene dos tramos de unos 36 metros cada uno y otros tres que superan los 44 cada uno.

César García

César García

Licenciado en Periodismo. Comenzó a trabajar en el mundo de la radio en el año 2006 en SER El Condado,...

 
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