El decreto energético: una oportunidad perdida para la bicicleta

Córdoba

Con carácter extraordinario, el Pleno del Congreso ha aprobado el Real Decreto-ley, por el que se toman medidas de sostenibilidad económica en el ámbito del transporte, medidas de ahorro, eficiencia y reducción de la dependencia energética.

Este Real Decreto, que posiciona al transporte como elemento clave para hacer frente a los retos económicos, energéticos y de eficiencia, deja fuera a la bicicleta, en contra de los criterios de la UE.

Además, desmarca a España del resto de vecinos europeos que incluyen una apuesta decidida por este medio de transporte en sus paquetes de lucha contra la crisis.

Medidas concretas como:

• Dotación de ayudas a los ayuntamientos para la construcción de redes de carriles bici y aparcamientos de bicicletas.
  
• Ayudas a la compra de bicicletas, tanto para particulares como empresas o la reducción del IVA. En Francia, por ejemplo, se han incorporado incentivos fiscales para que las empresas puedan dotar de flotas de bicicletas a sus empleados.
  

Estas y otras muchas medidas tomadas por países vecinos, serían de gran eficacia para apoyar la economía de las familias y reducir la inflación.

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Por eso, entendemos que Gobierno, CCAA y Ayuntamientos, si realmente quieren apostar por la sostenibilidad, el ahorro energético y la independencia energética deben tener en cuenta a la bicicleta para que forme parte de la lucha contra esta crisis.