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Fun Cup

La Fun Cup deleita en Jerez

La primera prueba de la temporada para la competición automovilística francesa concluía el domingo en el Circuito de Jerez-Ángel Nieto con la victoria del equipo Socardenne-Milo en la carrera de resistencia de 7 horas

Imagen carrera Fun Cup disputada en el Circuito de Jerez / Circuito de Jerez/Álvaro Rivero

Imagen carrera Fun Cup disputada en el Circuito de Jerez

Una climatología cambiante acompañó el domingo la carrera de resistencia de 7 horas de la 'Fun Cup', certamen automovilístico francés que abría su temporada de eventos este fin de semana en Jerez con la disputa ayer de su primera carrera del año con una duración de tres horas, a la que seguía hoy la prueba estrella del fin de semana, la carrera de resistencia programada a 7 horas que arrancaba a las 9 de la mañana para concluir a las 4 de la tarde.

7 horas de competición con una climatología que fue de menos a más a medida que pasaban las horas. Y es que la carrera comenzó con cielos encapotados y una pista muy húmeda y resbaladiza -debido a las lluvias caídas en Jerez durante prácticamente toda la noche- que hacían tomar las debidas precauciones a los pilotos que partían en este primer relevo en los que el apurar más de la cuenta una frenada o ir más rápido de lo que la pista permitía, significaba un trompo o salida a la grava. Afortunadamente, con el paso de las horas, el día fue abriendo y el sol hizo acto de presencia, secando la pista rápidamente para disputar las últimas horas de la competición con un trazado seco en la que los más rápidos, lograban rodar en los tiempos de entrenamientos.

Imagen carrera Fun Cup disputada en el Circuito de Jerez

Imagen carrera Fun Cup disputada en el Circuito de Jerez / Circuito de Jerez/Álvaro Rivero

Imagen carrera Fun Cup disputada en el Circuito de Jerez

Imagen carrera Fun Cup disputada en el Circuito de Jerez / Circuito de Jerez/Álvaro Rivero

37 coches en la formación de salida, en un inicio de carrera sin demasiados sobresaltos, ya que los pilotos tomaron pocos riesgos dado el estado de la pista. Aun así, en el viraje de Michelin, hubo una pequeña melé entre algunos vehículos, viéndose uno de ellos fuera de carrera por los daños que presentaba el Fun Cup Evo 3, mientras el resto de involucrados pudieron continuar la marcha sin problemas. Durante la prueba, el liderato pasó por distintas manos, si bien, en cabeza a lo largo de las siete horas de competición estuvieron siempre los equipos más potentes, aquellos que el sábado ya dejaban clara su apuesta por la victoria en Jerez.

Imagen carrera Fun Cup disputada en el Circuito de Jerez

Imagen carrera Fun Cup disputada en el Circuito de Jerez / Circuito de Jerez/Álvaro Rivero

Imagen carrera Fun Cup disputada en el Circuito de Jerez

Imagen carrera Fun Cup disputada en el Circuito de Jerez / Circuito de Jerez/Álvaro Rivero

Tras 184 vueltas completadas a lo largo de la carrera, el equipo Socardenne-Milo salía victorioso de Jerez. A 1 vuelta finalizaban segundos, Racing 69 Defi, equipo que remataba un gran fin de semana en el trazado jerezano con este segundo puesto y la victoria de ayer, mientras el tercer peldaño del pódium se lo adjudicaban Orhes-Europierre-Sofrat, también a una vuelta del vencedor.

 
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