El PP pide a Generalitat y Ayuntamiento de València que desbloqueen el nuevo Consorcio de la Marina

València

El Partido Popular denuncia que mientras sigue sin constituirse el nuevo Consorcio de la Marina, la ciudad está perdiendo oportunidades de inversión. Es lo que ha asegurado la portavoz del PP, María José Catalá, tras reunirse con el presidente de la Autoridad Portuaria, Aurelio Martínez.

Catalá urge al Ayuntamiento y a la Generalitat a que constituyan cuanto antes el nuevo organismo que se tiene que encargar de la gestión de este espacio de la ciudad. Al consistorio le pide además que presente el Plan Estratégico donde se explique qué quiere hacer en la Marina. Recuerda que actualmente el Ayuntamiento tiene la gestión directa de los tinglados, pero están infrautilizados.

“Hace un año el gobierno socialista corrigió la discriminación que el gobierno de Zapatero hizo al negarse a pagar la Copa América, como sí hizo con los Juegos Olímpicos de Barcelona o la Expo de Sevilla. Una vez más, el Gobierno de Ribó, llevado por la búsqueda únicamente del titular, no cerró con las administraciones consorciadas las consecuencias de la cancelación de la deuda sin una solución de conjunto y nos encontramos un año después con el convenio del Consorcio con la Autoridad Portuaria extinguido y con un caos y una inseguridad jurídica que están bloqueando proyectos estratégicos en la Marina como, por ejemplo, la Torre Eólica y otras inversiones de startups”, ha asegurado Catalá.

La portavoz del PP ha urgido a “Ribó que se ponga a trabajar, cierre el nuevo consorcio y dé una solución a la Marina. No se puede ser tan exigente al Puerto y después tener toda esta zona bloqueada. La propuesta del PP pasa por convertir la Marina en un barrio más de la ciudad, el barrio de la innovación, pero en estos momentos no hay ni wifi”.

Ampliación norte del puerto

Además, Catalá ha vuelto a apoyar el proyecto de ampliación norte del puerto. Más allá de cuestiones ideológicas se trata de una infraestructura clave para que València siga liderando el transporte de mercancías por el Mediterráneo. Según le ha informado el presidente del puerto, todo continúa su curso y la obra se licitará cuando Puertos del Estado dé su Ok definitivo al proyecto, algo que se espera de manera inmediata.

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“No podemos perder posiciones estratégicas frente a otros puertos españoles y europeos, que siguen llevando a cabo sus ampliaciones respectivas, como es el caso del Puerto de Barcelona. El hecho de que una comunidad claramente exportadora como la nuestra esté desviando parte sus productos agroalimentarios a puertos de regiones vecinas, además de indicar la necesidad de la ampliación, supone soportar un coste económico y ambiental innecesario para nuestros agricultores e industriales.”, ha explicado.