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Las presentaciones de F1 más extravagantes de la historia

Desde llegar en barca por los canales de Venecia hasta dar vueltas por la fábrica: los equipos de la categoría reina del motor no escatiman en gastos para presentar sus monoplazas al mundo

Presentación de Benetton, 2001 / Clive Mason

Presentación de Benetton, 2001

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Alpine presenta en la tarde del lunes su nuevo A522 con la atención de millones de aficionados al motor. La campaña que ha protagonizado Fernando Alonso en la última temporada bajo el nombre de 'El Plan' ha generado mucha expectación de cara a los éxitos que pueda conseguir en la temporada 2022 de Fórmula 1. El primer paso, para que el coche empiece a caminar, es la presentación del mismo al mundo.

Lo cierto es que pocas veces dicho acto ha generado tanto revuelo y tantas ganas en los seguidores de las cuatro ruedas. El piloto asturiano se ha encargado de cebar cada detalle sobre 'El Plan' hasta el punto de convertir el primer día del nuevo Alpine en un evento que, previsiblemente, seguirán millones de aficionados. Sin embargo, pese a que el evento en el Palais de Tokyo de París tendrá mucho seguimiento, será difícil que supere presentaciones anteriores que se han quedado en la retina de los amantes de la Fórmula 1.

Benetton y los paseos en barca, 2001

El 6 de febrero de 2001, la escudería Benetton presentó su nuevo B201 por los canales de Venecia, siendo el coche transportado en góndola. El evento prosiguió en la plaza de San Marcos donde cientos de espectadores pudieron ver a un jovencísimo Fernando Alonso como piloto probador, junto a su padrino en el 'gran circo', Flavio Briatore.

Presentación de Benetton, 2001

Presentación de Benetton, 2001 / Tom Hevezi - PA Images

Presentación de Benetton, 2001

Presentación de Benetton, 2001 / Tom Hevezi - PA Images

Un Fórmula 1 sobre hielo, 2003

La escudería Sauber optó por realizar una espectacular exhibición de patinaje sobre hielo para celebrar el lanzamiento del Sauber C22. El nuevo monoplaza, fue presentado en una pista de hielo en Zúrich, Suiza. Un espectáculo acrobático mezclado con una superficie desconocida hasta entonces para los Fórmula 1.

Presentación de Sauber, 2003

Presentación de Sauber, 2003

Presentación de Sauber, 2003

Presentación de Sauber, 2003

Las calles de Valencia, 2007

La escudería británica cerró parte del centro de Valencia para organizar un gran festival y poder rodar ante los aficionados con un par de MP4-21, coches del año anterior. Las flechas plateadas recorrieron la Avenida de la Alameda, pasando delante de la Ciudad de las Artes y las ciencias, mientras sus motores hacían retumbar las calles de la capital valenciana.

Presentación de Mclaren, 2007

Presentación de Mclaren, 2007 / David Davies - PA Images

Presentación de Mclaren, 2007

Presentación de Mclaren, 2007 / David Davies - PA Images

Rodando por la fábrica, 2008

El BMW F1.08 es, probablemente, el coche que se probó antes en una pretemporada. Nick Heidfeld, piloto por aquel entonces de la escudería blanca, condujo en el interior de su sede de Munich el día del lanzamiento para sorpresa de todos los medios de comunicación y seguidores del motor.

Presentación de BMW, 2008

Presentación de BMW, 2008 / Vladimir Rys

Presentación de BMW, 2008

Presentación de BMW, 2008 / Vladimir Rys

Un coche a medio hacer, 2011

Los de Woking sorprendieron hace poco más de 10 años con una performance que cogió por sorpresa a todo el mundo. Mclaren apareció con un coche a medio hacer, sin ruedas ni capó motor, dispuesto para que Jenson Button acabaran de recomponer en plena Potsdamer Platz, Berlín. El monoplaza fue posteriormente montado, ante la mirada de los espectadores presentes.

Presentación de Mclaren, 2011

Presentación de Mclaren, 2011 / Andreas Rentz

Presentación de Mclaren, 2011

Presentación de Mclaren, 2011 / Andreas Rentz

Javier Nácher

Javier Nácher

Redactor de deportes en la Cadena SER. Valenciano en Madrid

 
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