El PP pondrá en marcha el Bono Joven Rural y potenciará el transporte a la demanda
Los populares aseguran que generalizarán el modelo de transporte a la demanda en el mundo rural para que llegue a todos los núcleos de población
El Partido Popular de Palencia apuesta por el transporte en la campaña electoral de Castilla y León / Ana Mellado
Palencia
El Partido Popular afirma que el transporte es una de las prioridades en Castilla y León y por ello su intención es potenciar el servicio de transporte a la demanda para llegar en igualdad de condiciones a todos los palentinos independientemente de dónde residan. La provincia de Palencia cuenta con 11 zonas de Transporte a la Demanda, estructuradas en 201 rutas, que facilitan este servicio de transporte a 440 localidades. Así, la población conectada es de 76.640 habitantes, que ascienden hasta los 155.250 incluyendo la capital.
Se trata de un servicio universal para toda la provincia, que aplica la discriminación positiva según el PP, y genera oportunidades en el mundo rural al mejorar los servicios públicos y sus infraestructuras, a lo que se suma la apuesta por mantener la igualdad de oportunidades de vida de los ciudadanos palentinos, independientemente de la zona en la que estén asentados.
A estas iniciativas se suma el hecho de que las nuevas tecnologías también han llegado al transporte público, ya que tanto jóvenes como mayores pueden acceder a este servicio mediante el uso de una tarjeta convencional o a través de una aplicación móvil que genera un código de barras con el que acceder al autobús.
Modelo de movilidad pública sostenible y moderno
El Partido Popular asegura que mantendrá su apuesta por un modelo de movilidad pública comprometido con la sostenibilidad ambiental, que avance en la descarbonización y que incorpore las energías alternativas con bajas emisiones. Así mismo, seguirá trabajando para lograr una flota de vehículos moderna, eficiente y adaptada al territorio donde presta sus servicios.
De igual modo, continuará su compromiso con la modernización tecnológica y la mejora de la calidad del servicio, al objeto de lograr la conectividad y digitalización en la prestación del transporte incorporando sistemas avanzados inteligentes de transporte.
Así mismo, se implantará un Punto de Acceso Autonómico de Movilidad, vía app y web, que permita concentrar la información digitalizada de toda la oferta de transporte y movilidad en Castilla y León, para que sirva de plataforma oficial de datos de información y consulta para la ciudadanía.
Reforma integral de la estación de autobuses
El PP, también ha afirmado que desde el convencimiento de que la modernización de las infraestructuras de transporte es un elemento esencial de la movilidad pública, continuará con el programa de modernización de estaciones de autobuses iniciado en el año 2015 y que supondrá la reforma y modernización de más de 30 estaciones de autobuses de titularidad autonómica.
En este sentido, desarrollará actuaciones de rehabilitación y digitalización mediante implantación de sistemas inteligentes de transporte en la estación de autobuses de Palencia.
Las actuaciones se centrarán en cambiar el aspecto y funcionalidad de la infraestructura de transporte de viajeros, ajustándola a los nuevos estándares edificatorios con plena adaptación en materia de movilidad reducida, una redistribución de espacios y usos, así como una mejora general de la confortabilidad, habitabilidad, eficiencia energética y servicios.
De esta manera se busca modernizar la imagen, mejorar el servicio que presta y ampliar la confortabilidad a los viajeros, al tiempo que se dotará a las instalaciones de medios de accesibilidad para las personas con discapacidad y se mejorará la eficiencia energética.
Transporte ferroviario
Reivindicar la posición del transporte ferroviario en la Comunidad es otra de las cuestiones prioritarias según el Partido Popular, por ello impulsará políticas públicas de movilidad para que las personas que, por motivos laborales o de estudio se desplacen diariamente fuera de la Comunidad, puedan beneficiarse.
Así, se implantará una bonificación en las tarifas de los viajeros recurrentes en la red ferroviaria de altas prestaciones (AVE, AVANT, ALVIA) que conectan Castilla y León con las comunidades limítrofes.
De igual modo, se solicitará al Gobierno de la Nación la adopción de aquellas medidas necesarias para conseguir una mejora de la eficiencia de la red ferroviaria de altas prestaciones, mediante la adecuación de los horarios a las necesidades de la ciudadanía, la ampliación del número de expediciones, la mejora del material rodante y el desarrollo de una verdadera política tarifaria que favorezcan su utilización por las personas recurrentes.
Por otra parte, insistirá al Gobierno de la Nación la revisión y actualización de las Obligaciones de Servicio Público ferroviarias, de modo especial las vinculadas a los servicios de cercanías y media distancia esenciales para la conectividad del mundo rural.
De igual modo se continuará exigiendo al Gobierno la reposición, tanto en número de expediciones como horarios, de las relaciones ferroviarias suprimidas durante la pandemia.
De esta manera se busca incrementar las frecuencias, así como mejorar los horarios y los precios, lo que permitirá para mantener una adecuada conectividad.
